现在人的生活条件好了，越野车也成了热门车型，工作之外，越野车不管是自驾游还是其它活动，都有很大优势。强劲的动力、优越的空间都是家轿的痛点，越野性能强的车型除了SUV就是硬汉越野。近几年SUV车型销量暴涨，就是消费者越来越注重生活质量，SUV比起硬汉越野更省心、省钱。

SUV车型既能在城市驾驶又可以在户外越野，相比硬汉越野来说在后期的养车上更经济，但对于真正喜欢越野的车友来说，SUV车型并不能满足他们，现在很多所谓的SUV其实就是家轿车型加高了底盘，越野性能虽然比家轿好些，但要和硬汉越野相比就不值得一提。

硬汉越野车型的价格还是比较昂贵的，像奔驰大G、Jeep牧马人、普拉多、酷路泽等这样的车型才算得上是硬汉越野，价格不是一般工薪家庭可以接受的，至少也要45万起步，比如普拉多这款车型。

其实价格低一点的硬汉越野车也有，只不过名气上稍微小了点，20万左右也能买硬汉越野，喜爱越野的车友应该知道几款，这个价位最火的就是吉姆尼、自由客等车型，自由客在名气上要盖过吉姆尼，毕竟它是Jeep旗下的车型，和牧马人出自同一平台，越野性能方面绝对碾压众多合资以及国产SUV。

虽说自由客和牧马人出自同一个平台，但是它的表现能否得到消费者肯定呢？新车售价25万号称“越野天王”，今6万遭谩骂，车友：谁给的勇气。自由客作为一款硬汉越野，在越野性能方面自然要比SUV车型强不少，外界也给它一个响亮的称号“越野天王”，可能是攀附了木马人的名声，这款车知道的人并没有那么多。

Jeep比较知名的就是大切诺基、牧马人、自由侠、指南者等，自由客的知名度并没有其它车型大，作为一辆硬汉越野车，是否有值得消费者买单的一面呢？今天我们就用真实例子来回答这个问题。

山东一位车友，14年买了一款Jeep自由客，当时花了25万，自己是一个越野爱好者，深知SUV车型在越野性能太鸡肋，就想直接上硬汉越野，但是经济实力有限，最终选择了这辆Jeep自由客。我们就来看看这款车，是否真有那么霸气。

在外观方面，该车采用家族式的设计风格，矩形的进气格栅非常大气，搭配圆形的大灯，前脸造型辨识度非常高。车身侧面，完全看不出这是一辆25万左右的车，造型上确实上档次，隐私玻璃加了不少分，作为一辆硬汉越野车，轮毂确实丑了点，没有那样的霸气。

在内饰方面，该车采用简约大气的设计风格，硬汉越野车型在内饰上都不怎么豪华，即使是普拉多这样的车型也差不多，可能是为了越野就不得不牺牲内饰的豪华。当然，也有一部分原因是老款车，后排乘坐空间比较大，也算对得起硬汉越野的称号，坐三个人也不会有什么压抑的感觉。

在动力方面，该车搭载一台2.4L L4自然吸气发动机，最大输出功率为170匹马力，峰值扭矩达到了220牛米，这样的动力输出完全和外观不相匹配，太弱了。传动方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，驾驶体验上还是可以的，毕竟是Jeep出品。

就是这样一辆车，4年过去了，车主用车体验并不是很好，于是打算趁早出手，6万置于二手市场，却遭到车友谩嫌弃：

听到车友这般羞辱自己，车主气就不打一处来，难道自己真的虚报了价格？这辆车各方面还好的情况下，这样的价格确实不高，毕竟也有这个样子，很多人买这车已经成了一种情怀，本身价值并不是很高。对于这款车，您有何看法？