日系车到底领先国产车有多少？网友：进入西藏无人区，就明白了！

对于当下很多人来说，对于国产车的发展非常的不满意，因为进入到2019年之后国产车的销量出现了非常明显的下滑，所以对于国产车的发展很多人都是比较关注的，至于下滑的原因相信很多人能够能理解，因为进入到2019年之后，中国对于燃油车实施了多方面的调控，包括针对海南省实施燃油车禁售，再加上今年7月1号实施的国六排放标准，这样的情况都会对国产车产生非常大的冲击。因为以前的国产车主打性价比，而市场萧条之后很多合资车也采用了降价销售的策略，因此国产车的竞争力不断增加，才出现了这样的国产车销量下降的情况。当然对于国产车很多人可能会有疑惑，之前国产车与合资车就存在着比较大的差距，而现在国产车已经发展很多年了，现在国产车与合资车的差距又有多大呢？国产车与日系车的差距又有多大呢？对此有网友回答了这个问题。

其中有网友表示：进入到西藏无人区，就能明白了，为何网友会这样说呢？对此我们也是借鉴了很多西藏无人区的照片，从照片当中确实看到了国产车与日系车的差距。首先从图片中我们可以看到这绝对是西藏的高海拔地区，而且白雪已经覆盖了整个大地，很多越野爱好者特别喜欢在这个时间段内去进入到西藏的高海拔地区，因为这样的风景更加动人。但是要想去参观这样的风景，必须有一辆质量非常可靠的越野车，对于这一点相信很多人都能够明白。

而对于传统意义上的越野车来说，丰田汽车可以说是一家独大，旗下的丰田陆巡和丰田普拉多都是非常优秀的越野车型，对于这样的越野汽车很多国人也是相当喜欢，在中国也取得了非常不错的销量。但是在照片当中我们可以看到这一水的全是日系车，而且丰田汽车占有大多数，对此很多人有这样的疑惑，为何出现在西藏无人区的很多都是日系车呢？路虎汽车和牧马人(配置|询价)汽车不都是非常优秀的越野汽车吗？但是从售价方面来讲，日系的越野汽车的价格还是相对比较便宜的，而且性能并不逊色于路虎汽车，所以在西藏无人区才出现了这么多的日系车，从中也确实看到了我们国产车的差距，因为我们国产车能够生产越野性较强的汽车厂家少之又少。

其中能够拿得出门面的便是哈弗H9(配置|询价)，对于这一点很多人都把哈弗H9看成国产车的骄傲，但是哈弗H9确实也存在着很多的问题，包括在可靠性方面就不如这种日系车的表现。所以在一些高海拔地区很少看到哈弗H9，这才是真正的差距所在，而且通过这样的优秀越野车，确实能够看到汽车之间的差距。因为越野汽车是全面性较强的一种汽车，而且结构相对比较扎实，日系车在这一点做的是非常不错，所以对于国产车和日系车的差距，从这样的西藏无人区的车辆当中就可以真正地看出来。当然对于日系车的可靠性，有些媒体也进行过相关的报道，因为日系车在研发的时候就非常的细致，而且在装配的时候装配工艺即使德国工业4.0也无法相匹敌。

因为很多日系车的装配工艺都是采用的热装配，也就是利用热胀冷缩的原理来进行汽车零部件的装配，这样会极小的缩小零部件之间的缝隙，使得发动机以及其他配件的内部空隙更小，所以性能才表现得如此可靠。而且很多修车的老师傅往往会有这样的一句话，那便是大众汽车一拆就好，日系车一拆就坏，原因和这一点有着非常吻合的地方，因此对于我们的国产车来说，我们还需要提出更高的要求，因为未来的市场竞争将会更大。而对于国产车来说，要想在未来的市场竞争中立足就必须学习西方造车的先进经验，不能一方面学习的德国又一方面学习的日本，这是中国有些国产车不伦不类的原因，对此还希望更多的人能够针对国产车进行思考，让国产车更快地走出现在的尴尬处境。当然对于国产车和日系的差距你是如何看待的呢？如果20年之后国产车有可能超过日系车吗？欢迎在评论区留言。