现在说起比亚迪的汽车，笔者心中不免会竖起大拇指，毕竟这是一个在家轿市场当中都能混的如鱼得水的品牌，特别是对于自主品牌来说，家轿市场一直是一块难啃的蛋糕，但是比亚迪就不怕，一股劲的往前冲，没想到还真就闯出一片天地来，比如说秦、秦Pro、F3等车型，哪个不是在市场当中赫赫有名的存在。

当然这还不算完，在今年比亚迪推出的跨界车型-比亚迪e2(配置|询价)也是迅速成为市场的焦点，风头也是一时无二，这个时候笔者真的不得不承认比亚迪前瞻的眼光，能够迅速的分析出车市中存在的需求，并第一时间转化成卖点，成为国产的“精品”，今天也是随着笔者的步伐，一起来看看比亚迪e2是如何一步步俘获消费者的芳心吧。

车型亮点：

1. 繁星式龙脸设计更加动感，双腰线造型彰显轿跑风范，吸晴利器不外如是。

2. 智能车机功能强大，自适应旋转悬浮Pad让娱乐系统再进步。

3. 自主研发永磁同步电机，“硬核”出行尊享品质，被动安全配置领先同级水平。

4. 多场景充电模式让出行更加方方便，每公里5.2分钱的花费让出行更加从容。

现在与人相处，第一印象尤为关键，比亚迪也是抓住这方面的契机，让比亚迪E2的颜值成为吸晴的利器，Crystal Energy（焕能水晶）设计理念在之前的比亚迪车型当中从未出现过，现在在E2上首次运用也不知是不是故意的，不过从市场反响来看，自然是成功的前提。罗曼星阵式格栅让前脸富有设计感，镀铬饰条的加入也让视觉感再次拉伸，最让人满意的是在大灯的设计上，前大灯采用的三透镜设计风格，282颗LED晶耀灯光系统不仅体现出科技感，在精致化的程度上也是体现的淋漓尽致。

而从侧面上看，车身比例非常协调，双腰线的设计让外观看起来立体感十足，本身就很有运动感，再辅之以车窗上黑化的包围和溜背造型，效果更是明显。当然，在车身尾部的设计上，比亚迪E2也从没有掉链子，5mm切割折线贯穿式LED尾灯让尾部看起来更加灵活，纵观现在十万级别的车型当中，肯在尾部设计上下这么大功夫的，也就是比亚迪能做得出来了。

再将视觉转向内饰，设计理念非常简洁，让人眼前一亮的就是10.1英寸的8核自适应旋转悬浮Pad，内部搭载DiLink 2.0智能网联生态系统，在人机交互、娱乐生活等方面优化的相当到位。这还不算完，在安全性上比亚迪e2也是处于同级别的领先水平，配备博世ESP9.3电子车身稳定系统、EPB（电子驻车制动系统）、（TPMS）胎压监测和倒车影像等多种安全配置，让出行更加安全。所以综合来看，这次比亚迪e2的问世，格调着实不低啊。

当然，为了能够满足不同佳通的用车需求，比亚迪e2在续航里程上也做了人性化的处理，分别推出305km和405km两种续航版本，再辅之以百公里10.9 kW·h的电耗以及多场景的充电充电模式，让家庭出行更加的便捷。而且对于电池的保护性上，笔者认为比亚迪e2也是做到了极致，电池包、电机、电控三大核心零部件均达到IP67的防护等级，这要是再遇到台风和暴雨，恐怕也不会成为你出行的绊脚石吧。

点评日记：比亚迪e2单从外观来说就非常吸晴，进入其中更是惊喜不断，虽然定位更多的偏向于家用车，但是有这么多领先的配置，性价比高也是显而易见，如果在谈及十万级的“电动车”，比亚迪自然是“最香”的那个。