说起本田，这个日系品牌，如今在国内市场基本上算是无人不知、无人不晓。其主要还是得益于拥有像雅阁(配置|询价)、思域(配置|询价)、CRV(配置|询价)这些优质的车型，并且还正好符合如今年轻消费群体的审美需求，所以说才拥有了如今强势的市场表现。而一说起本田的销量王，雅阁这款车在B级车市场中，算是当之无愧的王者了。虽说10月份帕萨特凭借着不俗的优惠，夺得了B级车的销量冠军，但是结合今年的表现来说，雅阁基本上是占据着绝对的主导地位。

而在如今这个时代，大排量也早已成为了过去式，发动机从六缸发展到四缸，直至如今越来越多的三缸车型也是随之出现，可以说小排量发动机才是时下的主流。再加之国六排放标准的实施以及新能源行业的兴起，混动车型也开始在市场中越来越受欢迎，而今天介绍的便是雅阁的混动版本。如今降价销售在市场中也是司空见惯，即使是雅阁也不例外，雅阁混动版本官方售价为19.98-25.98万，如今终端参考售价以及降至了18.18万起，那么这款车的性价比又怎样呢？

首先雅阁混动相较于传统车型，外观上没有发生太大的改变，整体是延续了这一代雅阁的动感时尚，看起来非常漂亮。前脸部分还是标志性的家族式设计，贯穿式中网设计搭配电镀辐条，辨识度非常的高。侧身造型也是动感时尚，溜背式设计以及17英寸五辐式运动轮毂，看起来还是非常的吸引眼球。尾部则是圆润动感，回旋镖尾灯增添了不少的运动气息。就外观来说，雅阁混动还是拥有一贯的高水准。

然后在车身尺寸方面，雅阁混动拥有4893/1862/1449mm，轴距2830mm的尺寸参数，相较于普通版车型是基本一致的，再加上本田一贯优秀的空间利用率，使得该车实际的空间表现还算是非常不错的。以178cm体验者的实际情况来看，前排空间是较为充裕的，头部空间余量在一拳左右，日常操作没有太过紧促的感觉。而说到后排，腿部空间是在两拳左右，头部空间很充裕，这也使得就驾乘空间来说，雅阁混动的表现算是中上水准。

而在内饰方面，雅阁混动的设计虽说算不上奢华，甚至比不过一些国产车，但是表现也算可圈可点。中控台采用了传统的对称布局，在通过金属饰板的装饰，使得塑料感基本上可以忽略不计。用料方面座椅是织物起步，方向盘则是塑料起步，放在这一价位来看，确实不太厚道。配置方面，雅阁混动标配L2智能驾驶辅助系统，另外像全速自适应巡航、无钥匙系统、自动空调、后排出风口等都有配备。其实总的来说，雅阁混动内饰配置的表现只能算可圈可点。

最后再说到动力方面，与传统燃油版车型不同，雅阁混动全系车型搭载的是一款2.0L自然吸气+一个电机的油电混合系统，传动方面匹配E-CVT电子无极变速箱。在从参数上来看，这套动力总成拥有综合功率158KW的动力输出，这也使得雅阁混动最快零百加速在7-8S之间，相比于思域来说还要快上不少，并且油耗还非常的具有经济性，百公里油耗约在5.4L左右，换算下来每公里约为3毛5，符合时下消费者经济适用的购车观念。另外在底盘方面，雅阁混动采用的是前麦弗逊后多连杆的双独悬配置，无论是操纵感还是稳定性均是在主流水准。

总的来说，雅阁混动毕竟也算是如今本田热销的车型之一，虽然说不是十全十美，但是整体表现是足以堪称优秀的。无论是该车的外观、安全性还是在动力方面，均是较为符合如今年轻消费者的购车需求，再加之本田不俗的品牌力，以如今降至18万的售价来看，确实是一款性价比不错的车型，难怪会受到诸多消费者的喜爱。