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比亚迪唐换电池,听到价格时车主:车拿走吧!4S店:这样做才3千

比亚迪唐换电池,听到价格时车主:车拿走吧!4S店:这样做才3千
2019-08-01 18:15:13 小雄说篮球

今天小编要说的是新能源汽车,经济发展如此之快,都来不及反应,新能源汽车都上市了很久,经济条件比较好的也开始换购新能源汽车了。不过,新能源汽车毕竟是刚上市不久,所以其中还有很多不足,举个例子吧,就是充电的问题。电池的寿命还有充电的步骤,都是问题,这些也成为新能源汽车销售的障碍。那么有车友说了。新能源汽车终生质保是开玩笑的嘛?但是小编告诉你,那是有条款的,并不是所有问题都在里面。毕竟厂家一定还会把自己的利益放在第一位。

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具体其中的情况,小编举个例子就能明白了。比亚迪也有新能源汽车。她也有着终身质保。但是里面有一款是电芯终身保质,但是电池不等于电芯,点心只是电池当中的一个元器件,电池包括很多东西,比如说联机版,还有电路板,那就有问题了,比亚迪的终身保质,针对的仅仅是电芯,而不是电池,所以电信的终身保质不是电池的终身保质,如果车友们想换电池的话,需要是自己买单的,举一个例子吧,就是比亚迪唐车主车出现了问题,但是他的电池需要更换,所以,他需要自己掏费用,但是他在保险公司还有厂家和4S店这三方之间周旋了好长时间也是掏了费用,但是比较低而已。比亚迪唐换电池,听到价格时车主:车拿走吧!4S店:这样做才3千。

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大家都知道比亚迪的电池是比较贵的,但是小编有一个问题就是为什么电池会这么贵呢,所以今天小编就要给大家算一笔账,锂电池的厂家生产成本大概是在1300元左右,装车价是在1600到1800。

但是比亚迪的电池容量非常大他能放出出712*26/1000=18.5KW.h的电,所以这样的话成本就会高很多,一块儿电池都要出厂价,就有31000元以上,当然不这只仅仅是成本价,还有很多别的额外费用,所以如果这个电池到达车友门手中就会有五六万,甚至更贵。

当然在比亚迪唐出车祸的例子中有很多,比如说底盘发生了托底的状况,车友门通过保险公司定损人员来了解到这样的情况,只能换电池,但是他们向车友门1了,费用至少要55000,这给车友们造成了非常大的困扰,也让车友们感到特别不能理解,所以车友们也是非常生气,车友门放下一句话,如果这样的话,还不如把车送给4S店呢。

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所以在这个另一方面谁都是先考虑自己的利益的,所以车主还有保险公司和4S店,还有厂家这几方面在修车费用的面,一直纠缠不清,保险公司也是为了自己的利益,想要把损失压到最低,所以自然不会赔偿电池的钱。

不过应该也有办法,有一位4S店的修车师傅,他提出了一个设想,就是电池的受伤情况,不明确的话,应该先将电池拆下来,然后厂家去检查一下,如果厂家答应给换一个外壳的话,不仅换电池,并且还可以保证电池外壳的完整,所以不会影响以后的质保政策这样的办法应该是最省钱也是皆大欢喜的结果大概可能就3000元左右,用不了3000元。

最后就是小编总结了新能源汽车现在生产技术越来越发达,所以以后电池的价格可能会降低很多车友们,不要再担心了。

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