都说紧凑型SUV是红海，但在车市遇冷的2018年，紧凑型SUV却是唯一坚挺的SUV细分市场。2018年，中国紧凑型SUV累计销量5,311,928辆，占到SUV市场份额53.3%，是其中唯一实现份额增长的细分市场。可以看出，这个细分领域还有着很多挖掘的潜力，厂商们也有更多的机会。

而雪佛兰想必也是嗅到了这个商机，于是在今年4月的上海车展上，雪佛兰便针对中国市场推出一款全新SUV车型——Trailblazer，中文名为“创界”。新车作为一款紧凑级5座SUV，定位介于雪佛兰创酷(配置|询价)与探界者(配置|询价)之间，同时也弥补了雪佛兰品牌在这个细分领域的空白。

而此前车展亮相的只是创界的Redline尚·红版本，其实新车还有更具个性的RS版本。近日疆哥也是有幸静态体验到这款新车两种不同的版本，见识到这个“双面颜兽”真正的魅力。下面就让疆哥来为大家分享一下。

首先是Redline版本，相信大家也不会太陌生了，跟雪佛兰探界者、科鲁兹、创酷等车型一样，雪佛兰创界也有“Redline 尚•红”系列套件加持，黑色领结品牌Logo、黑色前格栅、车身红色饰条以及黑色轮圈、红色刹车卡钳等，这些也已经开始成为雪佛兰车型的常态特征。

而疆哥此次体验的重点，主要是还未在公众露面的创界RS版本。与Redline车型不同的是，创界RS在外观上更加激进，采用黑色分体式蜂窝状前格栅，大面积带来整体视觉冲击力更强。而新车的前脸也是借鉴了雪佛兰跑车科迈罗设计风格，犀利的X型锋尚前脸，视觉效果杠杠的。

新车的前脸和尾部还带有红色的“RS”的标识，大灯则采用分体式造型设计，配合LED日行灯，不断延伸的线条有效增加了车头视觉宽度，再加上硬朗的造型，整体让RS版的运动风格得到更好的体现。

从侧面看，一眼就可以看出创界RS版的车顶悬浮效果，这也是雪佛兰旗下车型首次使用车身与车顶的撞色对比设计。18寸双色五幅运动轮毂也很养眼，此外，新车那鲨鱼鳍状D柱造型有点像战斗机的尾翼，运动风再次+1。

车尾部分，创界RS版本和Redline也有所区别，下包围和两个拳头大的排气管有点凶，其实排气口只是装饰效果，真实的口大概只有一半大。而车尾虽然没有前脸那么引人注目，但疆哥看到这后尾灯亮的时候，莫名地联想到骨头，不知道大家有没有同样的感受。

内饰方面，创界RS版和Redline版本的设计布局基本一致，但是细节部分，新车采用了专属设计，包括配有RS专属耀红徽标的双炮筒表盘、空调出风口的耀红饰条、中控屏周围的晶钻六边形包边、中控下方的银翼蜂窝装饰等，均标明了创界RS的特有风格。

空间方面，新车的长宽高分别为4411/1808/1653mm，轴距2640mm，作为一款紧凑型SUV，这样的身材在同级别中只能说勉强及格。对比日产逍客(配置|询价)、本田CR-V等同级车型并没有明显的优势。在疆哥看来，雪佛创界虽然是定位于紧凑型，但其真正的意图或许是想上下其手，什么意思呢？咱后面再讲。

动力方面，官方保密工作做得很严，无论是上海车展的Redline版本，还是此次首发亮相的RS版本，目前都没有相关的动力数据。不过从此前创界在工信部申报信息来看，新车将搭载一台1.3T的三缸发动机，这款发动机也已经在沃兰多、创酷等车型上搭载了。

考虑到创界RS版本突出的是运动和性能，那么正常来说，RS版本应该会上1.5T四缸发动机，再配上四驱系统。至于传动系统部分，新车或匹配CVT无级变速箱（两驱车型）和9速手自一体变速箱（四驱车型）。

再来说说大家最关心的价格方面，作为雪佛兰旗下第一款紧凑型SUV，我们以创酷9.99-14.99万元以及探界者17.49-24.99万元的指导价来推测，那么创界的售价预计会在11-18万元这一区间内。而同级合资对手中，有类似日产逍客、本田CR-V等强敌，不过你可别以为这样就完事了。

疆哥上面也说到了，创界真正的意图或许是想上下其手，怎么说呢？虽然新车的车身尺寸在同级不占优势，但按照价格预测来看，创界还很可能会去错位竞争本田XR-V、上汽大众T-Cross等-小型SUV。

毕竟这时候尺寸就不是软肋了，而且价格也有较大重叠。因此，届时新车上市后，除了像日产逍客这种老牌选手会直接受到威胁外，本田缤智/XR-V这种小型SUV也同样会被波及到，而这或许才是这款双面颜兽真正的面目。