造车新努力，这个词近两年新出的词，指的是这些互联网造车企业，国内现在近30多家，出名的只有几个，蔚来、车和家、威马、拜腾、小鹏、法拉第未来、前途、云度、零跑、华人运通等。但最出名的还是老贾的法拉第FF91了，没事爆出些消息，不过老贾这种拼命造车精神是值得学习地。目前有统计销售数量的就是蔚来ES8(配置|询价)，每个月1000+，好的时候3000+，2018年一共1.28万辆。

有时，在街上看到好几回蔚来ES8，偶尔还能看到威马的车型。今天咱们说说车和家的车型，公司就是李想创立的，目前融资57亿元，这是李想第三次创业，81年出生，2006年5月，被评为中国十大创业新锐。2018年爆光了理想智造ONE车型，今年的4月份开始预定，第四季度开始交付，补贴后不到40万元，定位豪华中大型SUV，号称没有里程焦虑的 智能电动车（增程式电动SUV）。

外观方面，新车的车头形面圆润规整，圆角矩形状的黑色网状增程器进气格栅上部与两侧造型狭长的头灯相连，车头处一道LED连接了左右的日车灯，配合两端多颗粒大灯，极具辨识度。侧围线条简约，整体侧围方正大气，用了比较多的平直线条，给人的感觉是车身比较修长。尾部的设计也显得是十分的威武霸气，简约的细线条制动灯配合牌照上部镀铬装饰条，让整个车位开起来简约而不简单。

尺寸方面，理想智造ONE的长宽高分别为5020mm*1960mm*1760mm，轴距达到2935mm，车长尺寸超过宝马X5。

这是车和家的第一款车型，酝酿了好几年终于出来了，看这车外观，多大气啊，车长5米，轴距近3米，价格才40万，就当买个2.5T途昂(配置|询价)了。车身后半部跟全新的宝马X7造型非常相似，李想说只是巧合而已。价格都40万了，所以大灯、尾灯都是LED光源。虽然是纯电动，但有一个排气管，隐藏起来了。

内饰方面，以采用黑棕双色搭配，设计偏向简约整洁，科技感发挥的淋漓尽致，全车没有一个物理按键，贯穿式12.3英寸仪表屏+16.2英寸中控屏+12.3英寸副驾驶者娱乐屏，配合下方的10.1英寸车辆控制屏，将多屏幕与全车语音结合的智能交互方式，打造智能化的体验。新车提供6座和7座两个版本，分别采用2+2+2和2+3+2的座椅布局。

第二排座椅在采用剧院式设计以获得更佳的视野外，还配备了实用性高的扶手与中央通道。

内饰没有一个物理按键，全是大屏操作，即简洁又豪华还大气，得贴膜，要不然熊孩子给刮了就惨了。缺点就是会不会死机，会不会有反光的现象，会不会满屏的指纹，我想都会有。内饰的配置非常之高，基本都有了，看下面的图片。女王座位配备了一块大屏，有安卓系统地，看影音和购物都可以实现，但蔚来ES8有腿托，而它没有，差评。

动力方面，采用前后双电机四驱，电机的综合功率为326马力，峰值扭矩为530牛·米，0到100km/h加速在6.5秒以内。NEDC续航里程超过了700公里，市区情况下，最大续航里程超过1000公里。另外拥有快充、慢充、加油发电三种方式，快充0-80%需30分钟，慢充从0-100%则需要6小时。

动力跟宝马X5的3.0T加速一样都是6.5秒，也就是媲美V6 3.0T发动机。理想智造ONE是属于增程式SUV这个概念不是车和家推出的，已经有成熟的车型了，宝马I3、雪佛兰沃蓝达（刚宣布停产，呵呵）。主要说说这套动力总成它是有一个（1.2T发动机+发电机)=(电池+前电机+后电机)这样的组合。这个1.2T发动机只是为了带动发电机发电用的不算在动力里面。动力输出只有电池+前后电机

又一豪华6座SUV，尺寸超宝马X5，加油发电，续航1000km，仅40万

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NEDC的意思是新标欧洲循环测试，就是市区+高速跑一圈测试续航里程。但为什么市区能超过1000公里呢，反而高速巡航只有700公里。用白话文来讲，市区内开车综合行驶速度慢，发动机运转充电时不需要玩命转。高速巡航时汽车速度在100公里以上，发动机要玩命的转，要不然充电与耗电不成正比。