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被东风毁掉的5个合资品牌,个个销量惨淡,第五个遭人嫌弃

被东风毁掉的5个合资品牌,个个销量惨淡,第五个遭人嫌弃
2019-05-23 18:30:10 小希讲车

东风汽车又名二汽,从名字就可以看出,东风汽车在国内汽车行业有着极高的地位。作为国内一家极具规模和影响力的车企,东风汽车旗下拥有东风、风度、风光、风行、启辰等诸多子品牌,与此同时,东风汽车旗下还有着一大把的合资品牌,像东风日产、东风本田这两个合资品牌就有着很不错的销量,不过也有一些合资品牌在东风汽车手上得不到施展。下面就来看看被东风汽车毁掉的5个合资品牌,个个销量惨淡,第五个遭人嫌弃!

被东风毁掉的5个合资品牌,个个销量惨淡,第五个遭人嫌弃

第一个品牌是东风标致,标致是法系车的领导者,作为一个法系车品牌,标致在老家欧洲市场有着很强的市场影响力,风光不亚于大众。进入国内市场后,标致先是跟广汽合资,广州标致失败之后转嫁东风汽车,于是就有了现在的东风标致。东风标致在国内也曾有过一段辉煌的日子,但最近这些年,东风标致每况愈下,逐渐被市场边缘化。标致之所以沦陷,虽然主要原因是标致自己不思进取,但东风汽车也难辞其咎。

被东风毁掉的5个合资品牌,个个销量惨淡,第五个遭人嫌弃

第二个品牌是东风雪铁龙,雪铁龙跟标致都属于法国PSA集团旗下品牌,进入国内市场后,PSA和东风汽车合资成立神龙汽车,负责运营标致和雪铁龙这两个品牌。早些年,东风雪铁龙在国内也是风靡一时,曾打造出一代神车富康,随着富康的衰落,东风雪铁龙也一步步走上了下坡路,特别是最近这些年,东风雪铁龙销量一路下滑,整个神龙汽车在2018年全年仅卖出了25万辆。

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第三个品牌是东风雷诺,雷诺也是一个法系品牌,它也是欧洲市场最具影响力的汽车品牌之一。2013年,雷诺与东风汽车合作成立东风雷诺,东风汽车持股55%,东风雷诺成为东风汽车旗下的又一个合资品牌。成立至今,东风雷诺仅推出了科雷嘉和科雷傲这两款车型,销量很不起眼,东风雷诺在国内汽车市场上的表现也惨不忍睹,经销商怨声载道,留给东风雷诺的时间已经不多了。

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第四个品牌是东风英菲尼迪,大家都知道英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌,由于日产在国内的主要合作方是东风汽车,所以英菲尼迪进入国内后也理所当然的选择了跟东风汽车合资,东风英菲尼迪成为了东风汽车旗下唯一一个豪华品牌。自2013年开始国产以来,东风英菲尼迪至今只推出了Q50L和QX50这两款车型,国产化进程缓慢,而且销量也十分惨淡,是目前国内销量最差的豪华品牌之一。

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第五个品牌是纳智捷,纳智捷并不是什么“台湾街车”,它只是台湾的裕隆集团和东风汽车合资成立的一个品牌。成立初期,纳智捷推出了大7、优6等多款车型,获得了不错的市场反响,不过由于质量差和油耗高的缘故,纳智捷在国内的口碑越来越差,消费者对它避而远之,如今的纳智捷不仅销量惨淡,而且技术上也比较落后,是东风汽车旗下最尴尬的一个合资品牌。

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不难看出,在东风汽车的众多合资品牌中,除了东风日产和东风本田之外,其余的合资品牌都比较惨,东风标致、东风雪铁龙、东风雷诺、英菲尼迪、纳智捷这5个合资品牌现在的处境都十分尴尬,而它们现在的处境确实跟东风汽车有着密不可分的关系。

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