长安新能源E-Pro

补贴后售价区间：10.69-12.69万元

外观方面，长安新能源E-Pro整体造型与燃油版车型相似，并且加入了新能源车型特有的设计元素，例如采用封闭前格栅设计，配合下方造型夸张的三段式进气口设计，让该车看上去十分运动，不过前脸两侧的“进气口”仅为装饰，并没有通风作用。长安新能源E-Pro前大灯采用LED光源，两个箭头状的日间行车灯非常醒目，充电时前大灯会闪烁。此外，该车的快充口则设计在前封闭格栅LOGO内。

内饰方面，长安新能源E-Pro采用了最新的家族式设计风格，中控台偏向驾驶员一侧，这样可以更加方便驾驶员进行操控。车内采用11英寸的液晶仪表盘+10.25英寸的中控屏设计，有着较强的科技感。同时，长安新能源E-Pro还在贯穿式空调出风口处加入荧光黄色彩元素加以点缀，配合类似游艇式的挡杆造型，看上去颇具心意。

动力方面，长安新能源E-Pro搭载了一台最大功率为163马力（120千瓦），峰值扭矩为245牛·米的永磁同步电机。动力电池采用了容量为48.3kWh的三元锂电池，在NEDC工况下可为车辆提供401km的续航里程。充电方面，官方称新车在快充模式下，电量从30%充至80%需要30分钟；慢充模式下，动力电池电量从0充至100%需要8.7小时。

名爵EZS纯电动

补贴后售价区间：11.98—14.98万元

外观方面，名爵EZS依旧保持了名爵ZS燃油版的年轻运动范，符合年轻人的口味。同时并没有像大多数纯电动车型那样，加上很多蓝绿色饰条来过分粉饰，只是在细节上有所调整，相比燃油版来得还更精致一些。比如车头中网，还有轮圈等细节，所以强调设计感依旧是它的一个优势。

内饰方面，名爵EZS设计布局与燃油版也基本一致，全黑的氛围搭配三辐平底方向盘也以年轻运动为主，材质用料与整体质感也都还不错。而主要的变化则是仪表细节、旋钮换挡，以及扶手杯架区域的变化。值得一提的重点，名爵EZS的顶配车型搭载了互联网汽车斑马智行系统2.0，斑马系统也是目前功能性非常好的一套车机系统，而作为电动车，系统还加入了充电桩智能推荐与私桩预约充电功能。中低配车型配备4G互联娱乐行车系统，其实也包含了充电桩信息搜索，这点不用担心。

动力方面，名爵EZS纯电动搭载了一台永磁同步电机，最大输出功率为150马力，最大扭矩350牛·米，电池组容量为44.5kWh，能量密度为161Wh/kg。

思皓E20X

补贴后售价区间：12.80-13.80万元

外观方面，思皓E20X的造型设计较为时尚前卫，新车采用了“X”型的设计语言风格，前脸的封闭式进气格栅加上两侧多边形的雾灯造型，符合当下新能源车型的设计语言，也体现出其作为纯电动汽车的身份。

内饰方面，思皓E20X中控台采用了与江淮iEV7S相同的设计风格，但是对挡把及扶手位置进行了一定的调整。配置方面，思皓E20X配备无钥匙进入、一键启动、8英寸中控触屏、高清7英寸液晶组合仪表、360°泊车辅助、盲点监控、4G无线网络连接、充电口盖一键开启、语音控制系统和远程遥控及空气净化系统等。

动力方面，思皓E20X采用的永磁同步电机的最大功率为116马力，峰值扭矩为270牛·米。同时新车将搭载容量为49.5kWh的三元锂离子电池组，可以使新车拥有402公里的综合工况续航里程。而思皓E20X从15%电量充至80%电量的时间小于等于50分钟。