阿斯顿马丁这个品牌相信车主朋友都不陌生，熟悉的原因并非是因为很常见，相反或许一大半的车主朋友，这辈子也很难拥有一辆自己的阿斯顿马丁汽车，但正是因为很难得，所以才引起车迷朋友广泛关注，尤其是男性司机，无非就是喜欢豪车美人，阿斯顿马丁在国人心目中的地位相当高，此类车型在明星中也很难看到，基本都是电影里才能瞧见，给人留下的印象也是极其深刻，似乎就是豪华以及速度的代言车一样，其实在如今新能源市场横行的时代，越来越多的车型都推出了电动款，就连豪车也不例外，本文要介绍的这辆阿斯顿·马丁Rapide E定位就是纯电动量产车型，这款车具有旗舰款的重要意义，接下来就简单了解一下。

从外观造型来说，阿斯顿·马丁Rapide E拥有巨大的前脸设计，这一点也颇具家族风味，车迷朋友们都知道，对于一台超跑汽车来说，中网设计是相当重要重要的，能够减轻空气带来的阻力感，并帮助引擎进行散热，这台车虽然是电动汽车，但是相比中网也没有采用封闭式设计，周围用了巨大的六边形格栅，引擎盖线条修长而优雅，印上了蓝色的线条装饰，车大灯结构比较复杂，用了庞大的车顶造型，内部构造也趋于完美，前脸还是有些普通超跑的魅力所在。

而侧面部分最引人瞩目的并非硬朗的腰线，也不是溜背式设计，而是巨大的轮圈造型，多辐式轮圈造型就像是盛开的菊花一样，地滚阻的轮胎能提升空气动力学设计，并且增加了后扰流板，都能为车身提供稳定的控制。

最后要介绍的就是阿斯顿·马丁Rapide E的动力，这台车从传统燃油机变成了电动车，发动机也变成了电气系统电池，容量是每小时65KW，输出功率达到448千瓦，峰值扭矩更是惊人的950牛米，并且这台车的速度也不容小觑，很多车迷对于电动车似乎有个误解，觉得就是跑得慢的“老爷车”只适合女生开，但是这台车最高时速达到了每小时250公里，百公里加速度时间是4.2秒，在NEDC续航之下将超过360公里。

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