我们都知道，对于宝马来说，最近对旗下车型的更新还是非常多的，看来这也是宝马在摩拳擦掌，准备在新的一年里面大干一番。从新款3系的热度就足以证明宝马的关注度，另外新7系和X7也足够亮眼，不管怎么说，宝马对于旗舰车型的扩张还是有非常大的野心的。但是实际上宝马曾经有一款顶级旗舰轿车，在之前因为销量问题才被迫停产，毕竟卖了十年才卖出去三万台不到，你说该不该停？不过随着汽车市场的开发，宝马也做出了让这款车重出江湖的决定，今天我们就来说一说：宝马旗舰或不再是7系！这款顶级轿车曾停产20年，有望成为新旗舰。它就是宝马8系(配置|询价)。

从外观上来看的话，估计这也是8系最为吸引人的地方之一了。作为一款轿跑，8系的地位也站在了宝马轿跑车型中的顶端。首先从车身线条来看，它拥有一切轿跑的特性，大溜背和加长的引擎室。前脸来看，大灯的设计非常霸气，有一种怒视前方的感觉，而双肾相连的设计让它既有了家族化的特性，又不显得老套。另外引擎盖上的独特线条，勾勒出了不俗的肌肉感，力量十足。

侧面来看就更像是一台肌肉车了，压低的车身，宽胎大轮毂，以及侧面的经典线条，无不在标志着它的运动性能和浑身的力量。相信它的溜背造型也让人非常着迷，另外修长的车身也让人非常喜欢。

从尾部来看，个人觉得有点难看，不过这种设计带来的感觉还是因人而异，不过值得一提的是，鸭尾设计还是非常棒的，另外LED尾灯的线条可以带来不俗的辨识度，另外排气管周围也使用了大面积的碳纤维材料进行设计，非常好看。

而内饰上面，新款的宝马8系也没有一味的使用家族化设计，还是进行了一些独特的调配，中控屏的尺寸有所增加，另外物理按键排列也比较合理。全系的水晶档把也是很多人非常期待的，座椅包裹性也非常强。

另外从车身尺寸上面来说，新款8系的长宽高分别是，4851mm，1902mm，1346mm，而它的轴距达到了2822mm，虽然空间并不是它的优势，毕竟是一台轿跑车型，但是实际上它的后排空间还是够用的，如果乘客体型不是太大，还是基本能用。

接下来就讲到重中之重了，那就是它的性能。作为一台期间轿跑车型，它的性能自然会非常凶猛，首先发动机使用了一台4.4T的双涡轮增压发动机，还有一台3.0T的直列六缸双涡轮增压发动机，而4.4T的V8车型最高爆发出30马力，峰值扭矩也达到了750N·m，百公里加速成绩也突破了3.7秒。

不过它的售价也非常令人担忧，如果作为期间轿跑，那么它的售价应该会非常高昂，所以我们看看就好，土豪们可以开始做准备了。