我们经常在大众媒体上看到这样的报道：幼童睡着被锁车内身亡、一男子车内过夜不幸死亡、妙龄女子车内休息险丧命……这些夺人眼球又不失真实的新闻令不少人产生了心理阴影，认为车窗紧闭后，若是在车内睡觉或小憩，会因缺氧而造成生命危险。那么，这种想法是否正确，是否有科学依据呢？如果在车窗紧闭的情况下，在车内睡觉会缺氧吗？现在告诉你答案。

很多人以为汽车是完全封闭的空间，其实不然。车窗上虽然有封闭条，但车子上还设计有进气管道、出气管道，就算车窗紧闭，空气亦可进入车内。从理论上推导，车子内部并不存在完全无氧的状态。

但是，发动机工作时会产生一氧化碳，车辆行驶时，这些废气会排出车外，怠速状态下，一氧化碳会流入车内，而门窗封闭会造成空气流动不畅，从而危害车内人员的生命。车辆怠速时，燃油燃烧不充分，产生的一氧化碳的量是非常大的，若车主在车内睡觉或小憩，又没打开外循环系统，一氧化碳积累到一定量了，会对车主的身体造成伤害。

大部分车辆的内饰都是PVC材料，里面含有苯，再加上粘合胶水中含有甲醛，经暴晒后，会有有害物质挥发出来。这时候长时间在车里睡觉，会不知不觉地吸入有害物质。

汽车在不启动的情况下打开外循环，空气会通过排风口、进风口等进到车内，供氧量绝对充足。若是打开内循环，进风口关闭，进风量也会受到影响。以中型SUV为例，其车厢内部容积约为3.5㎡，空气的氧含量为21%，则氧气含量为0.735m3。若车主体重为50kg，每呼吸一次的量为500ml，其中消耗了105ml氧气，约为0.000105m3。正常人睡眠时一分钟呼吸次数约为18次，8小时则为8640次，耗氧量为0.9072m3。从理论上推导，耗氧量已超过车内的空气含氧量。

还有一种比较特殊的情况，就是车辆本身处在较缺氧的地方，如地下车库、高原等。在这样的状况下，再将门窗锁死的话，车内人员很可能会因窒息导致昏迷，甚至危及生命。车主们在地下车库停车，离开前一定要仔细检查，看车内是否还有家人、小孩未下车。

出于安全考虑，建议车主们不要在车里过夜。如果实在没办法，一定不要将车窗紧闭，最好留一小条缝隙。