最近同学想买辆车自己开，预算20来万，要求外观帅，必须豪华品牌，动力要强，开着操控要好，自己去看了宝马3系和奔驰C级(配置|询价)，感觉价格有些高，于是我给他推荐了这辆车，2021款的凯迪拉克CT4(配置|询价)车型，高低两个配置的价格都是20来万，市场上还有着不小的优惠力度，这车到底怎么样，值不值得选择呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4760mm，1815mm，1428mm，轴距为2775mm。

外观方面，CT4使用的就是现在凯迪拉克主流的家族式设计语言，看着就是一辆小号CT5或者小号CT6的感觉，但是因为尺寸更加紧凑，看起来倒是有着更加到位的运动气质，搭配这个十分骚气的蓝色车漆配色，还有凯迪拉克的品牌加持，逼格还是很到位的啊，气场完全不输奔驰C级和宝马3系啊，原厂就是性能车的样子啊。

看看这个带着獠牙似的前灯组设计，搭配十分运动的包围，看着就十分有性能车的气质，车尾的设计照样不简单，十分有辨识度的尾灯，搭配大尺寸的双出排气，还有很特别的鸭尾设计，标志性的当代美系性能车的样子啊，就是轮圈的造型有点低调，哈哈，自己换吧。

车内设计还是家族式的设计风格，布局啊，用料啊，做工啊，都没啥问题，配置也是凯迪拉克的优势，不算很豪华，但是算是耐看，用着也比较顺手。

座椅使用的真皮材质，白色的配色还挺清新，坐起来包裹和支撑不错，不过舒适度就一般了，为了驾驶无所谓了，哈哈，配置上，高配车型有座椅的记忆，如果换成加热就好了，北方的冬天啊，哈哈，乘坐空间不用说了，比较小，身高超过180cm就挺难受了。

尾箱容积364升。

动力方面，这车使用的通用家族主流的2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，参数8AT变速箱，零百加速时间6秒多，加速性能比宝马的325以及奔驰的C260车型强了不少啊，甚至说完全不是一个层级的表现啊，完全就是入门级性能车的表现啊。

底盘方面，不用多说，还是后驱的驱动形式，看着就很有运动气质，悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，悬架支撑到位，加上更紧凑的车身尺寸，开着确实是很容易给人爽的感受啊，带劲。

最后总结：如果你不是非要买BBA品牌的车型，预算只有20来万，还想要个豪华品牌车型，对于驾驶有很强的的要求，这辆CT4动力强，底盘运动，原厂就有很强的性能，外观也帅，很有性能车的派头，同价位这车基本上就没啥对手了，肯定是很值得选择了。

你觉得这车值不值？