幸好没买卡罗拉(配置|询价)！空间比朗逸(配置|询价)大一圈，标配LED日行灯，还质保10年

在最近几年的国内汽车市场之中，一直比较火爆的车型应该就是SUV了，毕竟SUV车型实用性很强。并且在最近几年，国内汽车市场之中，自主品牌明显有了很大的进步，不仅仅是产品力上有所上升，消费者们对自主品牌的态度也不一样了，以前消费者们对自主品牌持的怀疑态度，现在更多的是鼓励，应该也是看到了自主品牌的努力。幸好没买卡罗拉！空间比朗逸大一圈，标配LED日行灯，还质保10年。

但是也并不是所有的自主品牌都崛起了，奇瑞作为曾经自主品牌的一哥，这几年的表现就比较的平淡了，虽然一直都在推出新车，但是似乎一直都反响平平，并没有什么大的浪花，销量也并不是很出色，奇瑞虽然追求的是全面发展，但是在某些领域总是会遭遇尴尬。别总盯着卡罗拉！这车空间比朗逸大一圈，质保10年+国六标准。

家轿领域就是其中之一，艾瑞泽GX(配置|询价)虽然口碑还不错，但是销量却仍然不是很好，甚至现在的处境都可以说是岌岌可危，虽然现在的处境是这样，但是奇瑞并没有放弃，在去年的六月份，奇瑞推出了艾瑞泽GX的Pro版本，这款车型在原有基础身上进行了升级，并且符合国六排放的标准，接下来就让我们一起来看一下这款车吧。

外观稳重大气

首先自然还是要从外观看起，艾瑞泽GX Pro的整体设计样式还是跟老款的车型是一样的，整体的风格偏稳重一些，虽然如此，但也不全是稳重敦厚的感觉，其中也有时尚感和年轻感。前脸延续的是奇瑞家族化的设计，中网是六边形的，并且采用了点阵式布局，同时还有一条镀铬饰条贯穿前脸，整体的层次感看上去很强。大灯灯组采用的是开眼角式的，搭配中网贯穿了前脸，大灯也进行了熏黑处理，全系标配LED日行灯，高配版的车型采用的全LED光源。

车侧身的造型也比较的抓人眼球，整体看上去稍微有些紧凑，但是流线型的设计很有运动感，除此之外，双腰线也是上扬设计，尾部的层次感很强。16寸的轮毂搭配车型，使整辆车的比例看起来都十分的协调，这样的设计在同级别之中也是比较厚道了。

车尾的设计就比较的饱满了，尾部也采用了一条贯穿式的镀铬饰条，正好可以跟前脸交相呼应，也能彰显出设计感，十分的精致和巧妙，并且在尾部的下方，采用的是双边双出的排气筒，在排气筒上也搭配了镀铬装饰，整体看上去十分的霸气。

至于尺寸方面，艾瑞泽GX Pro的具体长宽高尺寸分别是4710/1825/1490mm，轴距则是2670mm。它的定位是紧凑型车，这样的尺寸表现，在同级别的车型之中已经十分占据优势了，甚至比朗逸和卡罗拉还要大上一圈，所以这款车的整体风格因为尺寸的加持就会看起来更加的大气一些。并且这样的空间对于日常家用来说，绝对是绰绰有余了，完全可以满足平时的日常使用，除此之外，乘坐的舒适性也有保障，艾瑞泽GX Pro在后排还配备了后排空调和后排USB充电孔，实用又便利。

内饰用料厚道

再来看看内饰方面，艾瑞泽GX Pro的内饰共有两种风格，差别就是颜色搭配的不同，但是这样也让消费者有了选择的余地，中控台采用的是T字型的布局，布局合理并且还十分的有层次感。空调出风口采用的是贯穿式的，加上中控屏等十分的有科技感。艾瑞泽GX Pro在用料方面也十分的厚道，车内可见都是大面积的皮革包裹和搪塑软装，提升了档次感的同时也提升了质感。

艾瑞泽GX Pro的配置也十分的丰富，艾瑞泽GX Pro配备了胎压监测、制动力分配、倒车雷达、ESP车身稳定系统、牵引力控制等安全配置，除此之外，还有多功能真皮方向盘、智能语音交互系统、无钥匙进入、上坡辅助、座椅加热、自动驻车、天窗等等，都是有搭配的，也能看出来在配置这方面，艾瑞泽GX Pro也是很占据优势的，这样的配置表现真的也算是比较丰富了。

动力满足日常使用

最后就是动力系统方面，艾瑞泽GX Pro搭载的是奇瑞自主研发的1.5T涡轮增压发动机，传动方面匹配的是5速手动和模拟9速双离合变速箱，最大动力输出可以达到156马力，百公里油耗大约在6升和7升之间，完全可以满足日常使用。

除此之外，艾瑞泽GX Pro的发动机还支持10年或者100万公里的质保，所以完全不用担心质量上的问题。