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预算50到60万左右,驾驶愉悦,又快又省油,外观霸气又动感十足

预算50到60万左右,驾驶愉悦,又快又省油,外观霸气又动感十足
2019-04-10 11:52:12 遇尔暖风

沃尔沃XC60的T8版车型,也就是XC60的插电混动版,关于XC60是沃尔沃新能源的19款豪华版车型,搭载了一台2.0T发动机,匹配的是机械加涡轮增压,最大马力是320匹,最大扭矩是400牛米,同时这辆车还搭配有2个前后双电机的动力组合,也使这辆车达到了最大407匹马力。扭矩达到了640牛米、百公里加速5.3秒钟。

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作为混动版车型,省油+动力一定是这款车需要打造的,电池方面搭载10.1度电,在NEDC工况下能行驶50公里。在测试后发现在7千瓦慢充桩充电,从电池没电到充满一共用时3小时24分钟,续航测试我们一直开,到了发动机介入给电车充电一共行驶了21.3公里。对于这样的混动车型,测试纯电续航没有太大的意义,但是这也给他的低油耗打造了一个基础,高速的时候用油,在低速堵车的时候用电,或许是一个不错的选择。

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在测试的百公里油耗时,它的油耗是百公里8个油左右,对于这台车来说,确实已经非常不错了。关于驾驶模式方面,这辆车有5种分别是,全时四驱、纯电模式、油电模式、运动模式、还有低速四驱。通过纯电模式以及油电混合模式的组合,可以把这辆车的油耗控制的非常低,但是如果没电了,也没有充电桩,打开液晶屏上的充电功能,发动机在提供动力的同时还能为这款车充电。

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这辆车全系采用了前双叉臂后多连杆的悬挂形式,底盘调教相对运动也兼顾舒适性。行驶在铺装路面时,没有那种拖泥带水的感觉,对坑洼路面带来的颠簸过滤的也非常到位,这对于质感柔软的座椅,前悬挂的双叉臂设计在过弯时,侧向支撑的效果不错,让你驾驶起来特别有愉悦感。

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外观特别霸气,搭配了雷神之锤的大灯和维京之斧的尾灯,前脸采用了家族式的设计风格。配置方面,在这辆19款T8豪华版上来看,配备了360度全景影像,灯组方面全系标配了LED远近光、日行灯、以及自动头灯。

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侧面的长宽高以及轴距,也与上一代保持一致,2865MM的轴距日常家用完全够用,轮胎前后均采用了倍耐力的255/45 R20的大脚,车尾和上一代相比还是没有任何区别的,维京之斧以及双边共两出的排气。看起来动感十足。

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后备箱放进去了两个28寸往上的行李箱,空间还有一定的富裕,如果还不够用,后排座椅支持4/6比例放倒,空间可以得到进一步拓展。

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车内内饰和上代车型相比没什么变化,依然很北欧。座椅舒适性绝对是没话说,这个座椅新款比老款增加了4项腿托调节以及4项腰部支撑,比较不错的地方就是腿拖了很舒服,即使长时间驾驶也不累。不过腿拖打开之后会出现一个缝隙,大腿根部会感觉到是悬空状态。值得一提这台座椅按摩功能设计得非常好,有很多种按摩力度,可以选择,不像其他车型,会有那种生硬的感觉。

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水晶档把做工非常不错,而且非常有仪式感,中控液晶屏页面很清晰,需要打开功能时,只要往左滑或者往右滑就可以了。另外值得表扬的是这套宝华韦健的音响。配置方面像ACC自适应巡航、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、电动感应后备箱、方向盘加热、座椅加热等等都是配备的。

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乘坐空间驾驶坐姿头部还有三指的距离,第二排头部空间也还是有三指的距离,腿部有超过了1拳3指的距离,后排的配置有单独的空调出风口,座椅加热、还有一个12伏的点烟器电源。但是后排地台有点高,另外后排的中央扶手塑料感还是比较强的,还是需要的优化一下。而混动的售价54.99万元到60.99万元之间。

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