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笑话,普拉多27敢挑战35?真正的神器告诉你什么叫化不可能为可能

笑话,普拉多27敢挑战35?真正的神器告诉你什么叫化不可能为可能
2019-07-20 10:14:31 游人芝家

了解过普拉多的人都知道,普拉多本身按照汽油排量分为了三种型号,普拉多2700、3500和4000。虽说普拉多可靠的性能是不会因为排量的不同而有分别的,但是普拉多2700的动力不足对已经入手的车主来说却是一个不小的困扰。

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主要是因为普拉多身为硬派越野的代表,很多车主入手它是为了越野的,在越野时动力不足很让人难受,想着越野时其他车友都冲过去了,只有你因为动力不足车一直冲不上去,或者是直接陷到了坑里,前者是尴尬,后者就是麻烦别人了。要说这些都是小事儿,最可怕的还是爬险坡时动力不足泥土又松软就很有可能发生侧翻,只要一掉下来就是大事儿。

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因此很多车主开始寻找最合适自己爱车的动力提升方式,不得不说,市面上有很多动力提升方式,刷ECU,改装排气管,改装进气系统,改装增压器。其中最合适的莫过于安装增压器,因为增压器更加稳妥,不容易破坏原车构造。

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要说到对原车保护最好的增压方式还是要数我们的神器——JSIM离心式机械增压,安装时的全程无损,不打孔,不破线,不焊接,保证了原车发动机的完整。为了保证原车数据的完整,JSIM还为普拉多2700配备了专属外挂式ECU,完全不刷原车数据。

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安装增压后的普拉多2700百公里加速由15秒减少到11秒,马力提升40%,扭矩提升30%,整体动力提升40%,完美做到了赶超普拉多3500。当然,眼见才为实,下面是安装JSIM机械增压后的普拉多2700和普拉多3500拔河对比,左为自然吸气的普拉多3500,右为加装了JSIM机械增压的普拉多2700,普拉多2700完胜3500,完全做到了化不可能为可能。

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