在上个月国内b级车的销量卖得最好的是本田雅阁(配置|询价)紧随其后的是丰田凯美瑞(配置|询价)，这两款车基本上是包揽了这个级别里很大一部分市场。当然跟他们自身的可靠性，性价比是离不开的。

凯美瑞在去年进行了一次换代，而19款车型又对2.0的车型进行了变速箱的升级，由原来的六at变速箱升级成为了cvt变速箱，很多不了解的网友可能会以为这是一个减配，其实升级的cvt变速箱是丰田全新打造了一款变速箱，不仅更加省油，同时平顺性和传动效率也要提高了很多。跟以往的钢带式cvt变速箱还是有区别的。动力上同样是搭载2.0升自然吸气，2.5升自然吸气和2.5升油电混合动力，它的长宽高分别达到了4885×1840×1455毫米，轴距达到了2825毫米。前段时间一位车主购买了这款2.0G豪华版车型。车子落地一共花了不到22万。

车主：之前家里是一辆轩逸开了7 8年，没出过什么问题，所以自己觉得日系车还是比较靠谱的。所以在选择时就在雅阁和凯美瑞之间做考虑。不太喜欢涡轮增压的车型，开起来体验不是太好。最后按照自己的预算就买了这台。2.0豪华版的车型。

外观一眼看这辆车是比较丑的，但是。看了几眼，感觉越来越耐看。现在来说就是非常喜欢了，前脸非常的运动。而且下方的镀铬条装饰非常的有型。在同级别车型里的优惠是最小的。但是我们买东西都知道一分钱一分货，所以它的可靠性也是最高的。

内饰的用料都是软包，摸起来很舒服，而且这个配置基本上该有的都有。用起来还是挺方便的，另外当时买这台车时，车内的味道没有特别大。放了几个竹炭包开了半个多月。就没有明显的味道了。

车辆的底盘条要偏舒适。所以乘坐起来还是相当舒服的，不过这台车的隔音做的不是太好，尤其是底盘方面，一个是态度比较大，另外一个是在路况不好的时候，能够感觉到实时打到底盘的声音。而且有时候发动机的噪音也会传到车内。

车内的空间是挺大的了，坐5个人完全没问题，而且后备箱空间也大。当时试驾的时候。国5和国6的车都开过，就平顺性方面，国6的这台cvt变速箱要更好。而且买新不买旧国6的车。如果都是换车的话，也能多卖些钱。

对于不到22万喜提丰田凯美瑞，开了一个月，车主有话说！大家怎么看，欢迎大家关注，吐槽，如想了解车型，请在下方留言。