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15-20万预算买合资SUV,这2款大品牌SUV谁更值得买?

15-20万预算买合资SUV,这2款大品牌SUV谁更值得买?
2019-09-18 20:41:33 诗书侃历史

近两年大众对于国内SUV市场的重视程度之高我们都有目共睹,南北大众接连推出数款SUV车型,意图从竞争对手那抢回曾经属于自己的市场份额。当然,其它合资车企也不是吃素的,比如上汽通用别克,今年四月在上海车展推出昂科拉家族,除了换代的昂科拉外,还新增紧凑型SUV昂科拉GX,目标直指去年10月上市的大众途岳。作为两家车企首次征战15-20万元市场的车型,昂科拉GX和途岳,谁更能获得消费者的青睐呢?接下来咱们就通过一组实拍对比来了解一下。

15-20万预算买合资SUV,这2款大品牌SUV谁更值得买?

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15-20万预算买合资SUV,这2款大品牌SUV谁更值得买?

如果将两台车摆在一起,你会发现它们是两种截然不同的风格。昂科拉GX设计前卫,家族标志性的飞翼式前格栅贯穿前脸,左右两侧的大灯则被衬托在镀铬饰条上,设计感很强。大灯下方的通风口外围被镀铬饰条包裹,配合前保险杠下方的银色护板,进一步凸显了前脸的力量感。

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相比之下,途岳的设计就没有昂科拉GX那么时尚了,整体风格更偏向阳刚,有一种“小途昂”的感觉。造型方正的大灯与前格栅完全相连,前格栅内部配有两根粗壮的横向镀铬饰条,其中下方那根还与大灯内部的镀铬饰条相连,进而贯穿前脸,增强了前脸设计的一体感。

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来到车身侧面,昂科拉GX造型圆润,同时像车窗等部位也没有采用镀铬饰条装饰,看起来颇为简洁。由后门引出的腰线逐渐上挑,后轮拱处的隆起也进一步凸显力量感,为整车营造出蓄势待发的姿态。

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途岳的车侧设计则给人以敦厚的感觉,按照国人的说法,这车看着很“板正”。车窗周围设有国人喜欢的镀铬饰条,进一步增添了整车的精致感。腰线也较为平直,没有昂科拉GX的设计那么大胆。总的来说,虽然途岳的设计没有太大惊喜,但是稳重耐看的造型更容易被更多人所接受。

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首先要说的是,无论是昂科拉GX还是途岳,其尾灯造型都与前大灯相呼应。昂科拉GX尾灯扁长,造型锐利。别克LOGO位于后备厢尾门中上部,牌照架则位于后保险杠中部,于是就形成了后备厢尾门的大面积留白。不少车企的设计师都曾提过,这种大面积留白的设计是更受亚洲人喜爱的。

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途岳的尾灯尺寸很大,甚至还有一丝丝粗犷的感觉。牌照架位于尾门中部,整体布局十分紧凑,后保险杠下方的银色护板不仅与前保险杠护板相呼应,而且还进一步增加了车尾的厚重感。

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虽然是一款全新车型,但是昂科拉GX的内饰依旧使用了别克家族化的设计风格。环抱式中控台再加上多变线条的运用,使得昂科拉GX的车内看上去并不枯燥。同时黑棕双色拼接的内饰配色对于年轻人来说也极具吸引力。

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途岳的内饰就更不用多说了,典型的大众风格,线条平直。通过模块化零件的运用,对于熟悉大众车的消费者来说上手丝毫没有难度。与昂克拉GX一样,实拍途岳的内饰同样采用黑棕双色拼接配色。

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通过对比车身尺寸,两款车可以说各有优劣。不过实际车内空间表现如何,还是要拿实测数据说话。

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通过上面的表格可以看出,昂科拉GX车身更长,途岳轴距更占优势。结合实测数据,途岳的后排腿部空间为865mm,而昂科拉GX则仅为750mm,相差较大。后排头部空间方面,两款车的差距并不大,分别为960mm(昂科拉GX)和950mm(途岳)。如果您购车看重车内空间,那么途岳则是更好的选择。

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通过上面的简单对比,两款车截然不同的设计风格显而易见:昂科拉GX更时尚,前脸层次丰富,极具设计感;途岳则延续了大众家族稳重的气息,方正的造型更是有“小途昂”的既视感。而在空间方面,得益于更长的轴距,途岳的车内空间表现明显优于昂科拉GX,对于喜欢大空间的中国消费者来说更具吸引力。

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