在性价比和体验感中间如何选择，这是很多消费者在购车时都要面对的问题。大空间、高品质的中型车确实会让乘车体验更佳，但随之带来更高的用车成本也是不可避免的问题，如果能有一款车同时能够满足高品质和相对优秀的燃油经济性，那一定会让不少消费者动心。君越就是一个典型的例子，它作为别克旗下的车型，油耗方面的良好表现也令人惊喜。
君越 2021款 552T 豪华型前脸看上去十分大气，大尺寸的多边形格栅以及镀铬饰条再加上个性的大灯，车头看起来很有辨识度。
其实严格意义上讲，君越应该已经算是一台中大型车。无论是5026/1866/1459mm的长宽高，还是2905mm的轴距，都要比中型车大上不少。再配合修长的腰线，让他拥有不输于豪华品牌车型的气场与质感。不过实拍车型的轮胎规格太小，235/55 R17的车轮完全支撑不起来侧面强大的气场。
车尾应用了大量的与车头相似的设计语言。比如飞翼样式的镀铬饰条，从另一方面也展现了君越的豪华特质。排气采用隐藏式设计，降低了运动性，但是更加突出稳重的设计风格。
坐进车内，君越 2021款 552T 豪华型内饰视觉效果非常的不错，简洁流畅的内饰辅以木纹饰物。在视觉效果上相当耐看。整车配置方面，别克车型的车机互联功能一直是合资车中做的比较好的。君越也同样搭载了车联网加安吉星这一套王牌组合。使用起来非常方便。
仪表样式和方向盘样式都是典型的美型车设计，谈不上运动感与科技感，但是非常大非常厚实。而且用料非常不错，真皮的质感非常细腻。
座椅很宽，而且填充物非常柔软，感觉在设计上对标的是日产的沙发座椅。另外前排座椅均支持电动调节与座椅加热，规格还是非常高的。
越级的尺寸之下，后排的空间表现可以用奢华来形容。腿部空间能达到三拳，而且中间地板的凸起不大，后排的空间感受是普通中型车所不能够达到的高度。不过君越的全景天窗有一些小气，虽然叫全景天窗，但是尺寸刚刚超过B柱。也就和老款的森林人(配置|询价)的天窗的尺寸差不多。
车身长度很长，后备箱也跟着沾了光，进深表现超越同级车型。如果用它做专车的话，相信整体的体验要远远高于迈腾这类的常规车型。
我们实拍的是低配的车型，采用的是1.5T4缸涡轮增压发动机，说实话，这一台发动机放在君威(配置|询价)上也只能说是刚刚够用，放在君越上就有点小马拉大车了。最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，对于一台1.5T发动机来说，其实参数还不错，但是君越还是太大太沉，官方0-100km/h加速要接近10秒。匹配9挡手自一体变速箱换挡倒是非常平顺。不过我还是更建议大家在预算充足的情况下，尽量选择2.0T车型。
前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架应用了大量的铝制结构件，用料上还是非常厚道的。
君越的各方面表现都比较均衡，没有什么硬伤，充沛的空间更是能够带来舒适的乘坐体验，长途乘坐也不会觉得十分疲惫。6.5L/100km的官方油耗也超越了我们对于美系车的预期。整体而言还是非常值得推荐的车型。不过最后还是建议大家能买2.0T就买2.0T。
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