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车主启动车辆时一个小失误,造成变速箱壳体破裂,胖哥拆解维修

车主启动车辆时一个小失误,造成变速箱壳体破裂,胖哥拆解维修
2019-07-01 17:41:17 专注车资讯解说

车辆信息:2011年的海马王子,1.0排量手动档,行驶6万多公里。

车辆故障:发动机漏油,加速异响,加速无力。据车主描述车辆发动机漏油很严重,停车几分钟地面上就漏一大堆。

车主和胖哥电话沟通内容

胖哥问:车子机油灯亮了没有?

车主说:不认识,好像没有红灯亮。

胖哥说:能开不?

车主说:已经开了一天了。

胖哥和车主沟通后,车主打算把车开到修理厂,距离约20公里。

到了修理厂,车主说一路他给发动机补了三次机油。经胖哥检查发现漏油的地方是变速箱和发动机连接处,机油标尺显示已经超过上限。

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车辆半轴内球笼处大量油液,经判断油液为变速箱油。

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油底壳,排气管软连接处也大量油液。

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排气管中段可见油液,说明车辆在行驶中被风刮过来的。

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后桥减震器有油液,可见漏的还不少。

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来张底盘全景。

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胖哥小结:发动机无漏油,所漏油液为变速箱漏油。

在放变速箱油过程中,从放油口流出来东西,看着像轴承的内套。胖哥想了半天,手动变速箱里面好像没有见过这么的小轴承,会不会是变速箱一轴的导向轴承。

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在抬变速箱时候,发现启动电机有点长的不一样。

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启动电机的半弧型防尘碗断裂少了一部分。

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胖哥找了一个旧的启动机做个对比。

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掉落的东西有点像是启动上面的铜套。

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放在上面对比,刚好合适。大家想想启动机上面的东西,怎么能跑到变速箱里面?

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抬下变速箱发现,离合器的压盘有磨损痕迹。

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为了进一步检查确认,胖哥拆解了变速箱。

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变速箱靠近离合器这边的壳体发现了个大窟窿。

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这窟窿可不小,变速箱油就是从这里漏出来。

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在同一个壳体上还另有裂痕。

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靠近车轮这边的壳体是完好的。

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这些都是从变速箱里面取出来的。

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胖哥还发现了另一半。

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经检查变速箱里面的一轴,二轴齿轮都是完好的。

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差速器也完好。

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差速器里面行星小齿轮也是完好的。

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胖哥总结:胖哥给车主两个方案,第一购买单独的变速箱壳体。第二购买新的变速箱或拆车件。

正常情况下车辆在点火启动后,发动机转速上升,启动电机齿轮会被飞轮摔出去。然而有的车主在启动后不能及时松点火钥匙,造成起动机“吱吱嘎嘎响”。不巧的是这位车主由于一时疏忽,车子在怠速状态时,以为车辆还在熄火状态,然后上去直接拧了一把钥匙,就听到起动机和飞轮咬的“嘎嘎响”,然后赶紧熄火。过了一会再启动车辆,车主也没有发现异常。此时启动机上面掉落的碎片还没有击破变速箱壳体。起动机损害主要还是在咬合时产生振动,启动机转子晃动位移引起。

小插曲:说起这件事,胖哥又想起来,在2010年有位聋哑车主,当时开的是低配七代奥拓,车子也没有转速表,车子每次再启动的时候,启动“嘎嘎”响好久才松手,最后胖哥建议车主去改个一键启动。

欢迎大家咨询车辆维修二手车问题,胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注,后期有更多用车知识和大家分享。

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