保时捷车队张扬的个性化设计，充满着速度感和活力感，霸气十足。保时捷车队流线赛车设计不仅满足赛手的需求并且为赛车提供高效的速度，赛车发动时火花塞点燃燃料为超级发动机带来巨大的能量，F1赛车驾驶室的优点是结构紧凑、刚性好、便于检查、以及维修，车身的碳纤维需要工程师一层层粘贴并放入特质烤箱而得出的完美品，在比赛中会有阴雨天气，每个车队会配备相应的雨胎。

保时捷车队车身的碳纤维需要工程师一层层粘贴并放入特质烤箱而得出的完美品，在比赛中会有阴雨天气，每个车队会配备相应的雨胎，想要驾驶一级方程式赛车需要拥有超级赛车驾驶证，张扬个性的设计彰显F1方程式赛车的气魄，流线型的赛车设计给人以速度感和赛车的活力感。

保时捷车队F1赛手所使用的轮胎必须使用FIA机构专项认证的，国际汽车运动联合会简称FIA，于1904年成立，并掌管F1赛事，如此设计的赛车外观在赛场上格外亮眼，F1赛车最需要的就是这种减少阻力与气流影响的设计，F1赛车最重要的就是他的发动机也是一部方式成赛车的“心脏”。

保时捷车队炫酷的赛车外形设计足够吸引眼球，前鼻翼与尾翼打造了完美流线设计并且充满实用性，F1赛车的马力是依靠一具拥有超过5000个零件的超级发动机，赛车的内部空间虽小却能满足赛车选手的所有操作并有着良好的视野，赛车的外壳材质使用的是比铝板更轻且更加强韧的碳素夹层板。

保时捷车队赛车的内部空间虽小却能满足赛车选手的所有操作并有着良好的视野，F1方程式赛车采用的单壳体车身称得上是现代工程的杰作，光头轮胎在赛车道上有着更强的抓地力帮助车身更好的稳定，目前世界纪录的最快F1赛车跑到了415KM/H，方程式赛车的外观看上去十分霸气。

保时捷车队超级F1发动机能够使方程式赛车更快、更强、更有力量，F1的开放式驾驶室是延续了早期的赛车驾驶室设计并写入FIA章程，车壳是由计算机配合设计师的精密的切割技术打造出了刚柔并济的车壳，在F1的比赛中，每位车手只能使用16条（4套）轮胎，参加一级方程式比赛必须要拥有FIA颁发的超级驾车执照。