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韩系标杆中级车索纳塔9,外观年轻内饰沉稳,大多适合您

韩系标杆中级车索纳塔9,外观年轻内饰沉稳,大多适合您
2019-04-03 19:10:19 青青分享体育球事

一说到高性价比的小车,我们都会不由自主的会想到韩国车,在国产车还没有崛起之前大部分人除了德汽车合资汽车之外,大部分人还是会选择一台韩系车,它的配置很高,而且在同样的规格下,它的售价会更低一些。 虽然说从机械的层面来讲,韩系车合资汽车还是有一定差距的,但是从体验的角度来讲,它们的区别其实很小,今天我就来跟大家讲一讲这一台全新的索纳塔9,看看这台车到底值不值得买。

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全新的索纳塔9采用的是全新的现代家族的设计风格,相比老款索纳塔9,它给我的感觉要更年轻了,这台车用上了全新的现代设计风格,整体的车身线条相比老款车型要多了非常多,相比老款车型的成熟稳重,这台车给我的感觉是相当年轻的,只要你买的不是最低配的车型,这台车都搭配LED远近光和日行灯,而且如果你买的是顶配车型,它还搭配了一个自动远光转向灯,所以从配置的角度来看,这台车的表现是非常好的,这台车从侧面上来看给人的感觉是十分修长的,但在修长的同时,它又显得十分的运动。这台车采用的是普利司通的18英寸轮圈,在同级别中这样的规格显然不低了。

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相比于它的外观,我觉得这台车的内饰变化并不是很大,整体的设计风格还是偏成熟偏稳重的,在这台车内你能看到很多木纹饰板,虽然说整体的设计凸显了一定年轻的感觉,但是它给我的感觉还是有点过时了,不过在做工用料方面这台车的表现倒是挺不错的,很多地方都有软质材料,而且缝线相当细腻,平底式方向盘的加持,让这台车的运动感得到了进一步的增强,虽说这一套中控屏幕的尺寸很小,但是这台车的功能倒是挺多的,像一些导航苹果的CAR PLAY功能在这台车上都有出现。对于那些北方的用户,这台车还有一个非常有好的配置,就是它的空气净化器。虽然说它的内饰设计比较老土,但是从配置上来看还是比较丰富的。

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动力方面这台车采用的是一个2.0T的涡轮增压发动机,最大的马力可以达到241马力,最大的扭矩可以达到353牛米,比较不同的是这台车的扭矩来的有点靠后,它在4000多转才会爆发353牛米的最大扭距,所以和一般我们见到的涡轮增压发动机是有比较大的区别的,它搭配的是一个来自现代的6AT手自一体变速箱,整体的匹配效果还是相当不错的,这台涡轮增压发动机虽然说和同级别车型并没有太大优势,但是它给我的感觉是非常的线性的,基本上跟一台自然吸气的发动机没有太大差别,这台车的悬架调校在同级别中也算是比较有优势,对于路面上的小坑洞可以过滤得非常彻底,而且在车内的隔音表现在同级别中也算是小有优势的。

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虽然说这台车在品牌的保值率上并不如同期的日系车或者是德系车,但是它的机械层面的表现还是很不错的,这台车非常值得推荐。

(图片来源于网络)

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