人生第一辆车,选择5-8万的车过渡?还是价格稍贵的车长久使用?

人生第一辆车,选择5-8万的车过渡?还是价格稍贵的车长久使用?
2020-11-15 11:44:39 的生活单调又乏

购买人生第一辆车之前,总是各种纠结,毕竟90%以上的准车主都是手头拮据,资金有限,只能在有限的预算内选购一辆,那买车时,我们是选择5~8万的廉价车过度一下?还是直接一次性到位,选择价格稍微贵一点的车辆长久使用?结合自己成功的例子给大家解疑答惑!

作为一个年入不惑之年的老司机,距离第一次买车已经过去10年了,当时我也非常困惑,毕竟10年之前,中国汽车市场还是以合资车为主,车辆价格都很高,一辆现代悦纳(配置|询价)的价格都在10万,那个时候就在纠结,是买一款入门级车型,中间过渡一下,还是买一款价格稍贵的B级车,咬咬牙,一步到位?最终我选择了现代索纳塔,销量异常火爆的现代索8,对于此,我只能说,我的选择很成功。

车主买车都是越买越贵

为什么选购这款车?不选购现代旗下的悦纳、瑞纳(配置|询价)等车型?主要原因就是家里有个好老婆,她的思想观念就是,以后买车就是为了家用,又不打算置换,家庭使用,宽敞的空间,良好的乘坐舒适性,一步到位更好一些,毕竟早买早享受。也正是因为老婆的坚持,我果断选择了索纳塔8。

这款车开了近10年的时间,至今没有后悔过,车辆空间较大,皮实耐用,在自己悉心呵护下,这款车没有任何小毛病,虽然这款车的价格较贵,但总算让自己安心使用了10年;有一位同事,与我一起买车,购买了现代瑞纳,为什么选购这款车?主要原因就是它太便宜,同事买车目的就是为了代步,平时自己驾驶还算可以,风吹不着、雨淋不到,但是没有对比就没有伤害,每当看到我的索纳塔,这位同事就有换车的冲动,主要原因就是现代瑞纳,车辆空间狭小,车辆内饰较Low,塑料感强烈,满满的廉价感,果不其然,2年之后,在2013年的时候,他换车了,更换了一款凯美瑞(配置|询价),这款车已经服役了7年之久,至今没有更换过。

所以,我们买车,其最终的目的是买一款比较合适的,适合家庭使用的车辆,如果经济条件允许的情况下,我们一步到位买一款自己中意的车型最好,毕竟它可以伴随我们很多年,何必绕个大圈,去选择一款较Low的中间过渡车辆?

对于工薪家庭来说,更换车辆是一件繁琐的事情

汽车是一个大件,也是一个家庭重要的经济支出,买一款车基本上要花费两三年的积蓄,这样一个物品,不可能随便更换,车主买一辆车都需要绞尽脑汁、精挑细选,如果因为车辆级别太Low,车主还需要考虑找对应的二手车市场,卖一个好价钱,但是我们花大价钱买的车辆,再卖出去就不值钱了,现在保值率稍微高点儿的车辆,车辆价格以每年10%的贬值率下跌,有些车辆5年能够下跌60%,现在大部分车主都是汽车小白,汽车二手车市场的坑很深,本来你可以卖7万元的车辆,被人一忽悠,你5万元就给卖了。为了降低自己的资金缩水风险,直接选购一款价格稍微高一点儿的车辆就可以了。

买车建议

除了车辆价格之外,车主买车还需要考虑后续车辆的维修保养,这也就是涉及到车辆耐久性及稳定性,车辆使用成本问题。在这里建议大家选购合资车,主要原因就是合资车耐久性好,稳定性强悍,并且合资车的油耗还比较低,这对于以后的用车来说,是非常重要的。

10年左右的国产车,总是出现各种各样的小毛病,发动机抖动,车辆行驶有异响,导致车主时不时就要去4S店跑,这是一件非常闹心的事情;而车辆的油耗则涉及到车辆后期使用成本,如果国产车百公里使用油耗相差1L,10年行驶15万公里,车辆仅油耗价格能相差1万左右。

现在车主们买车的趋势是,车辆越买越贵,现阶段买一款廉价车,将来肯定会置换更贵的,但是如果现在买一款价格稍贵的车辆,车主用车过程中绝对不会因为多花了钱买车而后悔。

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