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都说这品牌“买发动机送车”,为何硬件配置如此落后?

都说这品牌“买发动机送车”,为何硬件配置如此落后?
2019-07-21 11:12:34 易食联盟

凸轮轴,顾名思义就是将凸轮连起来的一根轴,通过摆动凸轮来控制气门的开闭。在发动机上,它有底置、中置以及顶置三种布置方式,现在绝大部分的家用车都是采用顶置凸轮轴。

凸轮轴,顾名思义就是将凸轮连起来的一根轴,通过摆动凸轮来控制气门的开闭。在发动机上,它有底置、中置以及顶置三种布置方式,现在绝大部分的家用车都是采用顶置凸轮轴。

SOHC虽老,但还不至于淘汰

DOHC面世后,由于它们使发动机具有更好的进排气效率,所以世界各大车企很快就应用到自家的发动机上。SOHC虽然不可以像DOHC那样更精确地控制气门开闭,但技术却更成熟可靠,而且结构也更简单,维护成本低。

SOHC对于小排量发动机来说,还有一个很突出的优点就是低转速更容易爆发扭矩。和发动机中的大小涡轮差不多,单凸轮轴好比小涡轮,起速快,爆发力强;反观双凸轮轴,本身比较笨重,对于小排量发动机来讲,低转速是一种累赘,但放在大排量发动机上,它后劲很强。

SOHC发动机的进排气门一般不能超过四个,而且单凸轮轴的工作强度是双凸轮轴的两倍。因此,在改装潜力上,SOHC发动机很容易就达到瓶颈。

总结

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