都知道，当下韩系车的表现是真心不给力，尤是起亚，当年的畅销车型基本上是没啥奔头了。不过当年韩系车火爆的时候，起亚员工说过“就是即便我们不做广告，旗下的车型也是不缺销量”，不料市场变化实在太快。起亚K5，也算是国内市场上老牌的合资B级车了，销量曾一度火爆，但也是因为审美疲劳外加大件更新过慢，这车如今的月销量不到一千辆。颜值不输本田雅阁(配置|询价)，动力媲美迈腾(配置|询价)，提速7秒上市连降4万，却卖不动！

这款起亚K5的到来，在本身就拥有着出色实力的情况下，在迎来换代改款后更是还达到了国六标准，但仍然还是沦落到十分尴尬的处境。其实在中级车市场，起亚K5的生存空间已经很微小了。尤其是现在雅阁，凯美瑞(配置|询价)，天籁纷纷完成了换代。而起亚K5除了要继续保持比较强势的产品力，还有一点就是必须要在价格上更有优势。我们都知道，当年起亚K5的到来，不仅风光程度盖过了迈腾帕萨特，而且一度还被誉为B级最美"撩妹王"，网友都称：若不是韩系车绝对大卖！

新款起亚K5的产品力可以说相当出色。前脸的瀑布式中网，加上犀利又极具攻击性的LED大灯，给人的冲击感十分强烈。微微前倾的车头，加上溜背车顶，更显它的动感时尚，而这种设计则更吸引年轻人的注意。而且起亚赋予了它极为扎实的车身做工，就是开到了第三年，它的保值率仍然高达%52以上，由此可见，它可凯美瑞，迈腾是一样的优秀。

整个外观造型的视觉感也打造的尽显运动范气质感，开出去确实相当的拉风。车身尺寸方面，长宽高4855x1835x1475mm，轴距则为2805mm，不仅让它看起来更加修长有型，其空间表现更是优秀，尤其是后排，即便是身材魁梧的猛汉，也不会感到有局促感。加上调校细腻的底盘，和座椅支撑性较强的抵柱，让它的舒适感在同级车中当属一流水准。

而在内饰的打造上，整体布局依旧延续了起亚一直以来的设计风格，看上去简约而不失格调，各处尽显层次分明。平底式方向盘为车内添加了不少的运动元素，镶嵌式的液晶屏更是科技感十足。另外在做工用料上也十分厚道，真皮的包裹以及镀铬的点缀，营造出了不俗的档次感。

最后便是动力部分，搭载了三款不同的发动机，第一款为1.6T，第二款为2.0L，最后一款则为2.0T，加上7挡双离合，所爆发出的动力还是十分可观的。在最高可爆发出245匹马力的情况下，在百公里提速也仅需7.1秒，如果就单论车辆的性能而言，现款起亚K5几乎能让凯美瑞迈腾吃灰。其百公里油耗仅在6升左右，若是在满油的状态下，最高可跑1050公里，这个数据则是试车人员所给出的。而且它在采用为四轮独悬的车身悬架上，即使在自身最高可达197Km的时速上仍然稳如牛。

这样的一款车型，在上市连跌4万多后最低仅为11.98万的售价，个人觉得实力还是相当不错的。但是，都知道，现在起亚的品牌影响力甚至还赶不上咱们的主流自主品牌了。从去年开始起亚K5就不断的开始降价，如今这个11万的起售价基本上已经接近与起亚K5的底线了，这时入手简直不要更划算！