【太平洋汽车网导购频道】让人过目不忘的前脸、溜背车顶、性感车尾、双拼颜色轮毂，再配上领克一直所推崇年轻、运动化理念，领克05(配置|询价)的官图前段时间一经发布，就受到了网友们的极大关注。而当我此次带着任务看到领克05之后，我不禁在心中呼出了一句：“它绝对是轿跑SUV界的又一力作。”

领克首款溜背车型 设计很成功

领克05依旧来自吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构平台，外观采用了都市对立美学设计，这也是领克的家族语言，极具代表性的设计理念让人一眼就可以分辨它出自哪家，但是在细节上领克05又会有一些创新设计。而领克05外身最大的亮点就是采用了溜背造型，并且设计得非常成功，比例和谐，翘翘、肉乎的尾部非常性感，这种贴合时下潮流的时尚设计与本就主打运动和年轻理念的领克品牌更加契合。领克05的长宽高分别为4592mm*1879mm*1628mm，长度和宽度与领克01(配置|询价)比有所增加，轴距同为2734mm。

内饰更大气 年轻气息依旧浓郁

纵观领克01、02再到03相差不多的内饰，领克05的内饰可以用改头换面来形容，驾驶舱显得不再那么拥挤、紧凑，取而代之的则是舒展的线条和更简洁的布局，简约中不失大气和设计感。由于此次实拍车并不是最终量产版，连车钥匙都没有，所以有些配置我们并不能全面的体验，据厂家人员介绍中控系统会有一个全面的设计，从界面再到操作逻辑以及功能都会不同，我们只能翘首期盼了。

溜背造型并没牺牲太多头部空间

乘坐空间方面，虽然领克05采用了溜背造型，但是无论前排还是后排都可以给乘坐者提供充足的空间，不会感到会有任何的压迫感。图中体验者175cm，身高属于正常范围，坐在后排头部能与前排相差不多，保持有一拳空间，表现非常的不错。

动力配备

动力方面，领克05搭载了吉利星越上那台型号为JLH-4G20TD的2.0T涡轮增压，为174kW，为350N·m。而与之匹配的是来自爱信的8速手自一体变速箱，带有多个驾驶模式，挡把造型全新设计，手感更讨巧，手动模式依旧为左减右加。

总结：

领克是一个非常重视年轻化理念的品牌，目前在售共有三个车系，全部攻占于最受年轻人关注的紧凑级市场，通过大小不同、配置不同以及售价高低战略，来抢占到更多年轻而又有一定实力的消费者，而领克05的出现无疑就是锁定青眯溜背造型的年轻群体。而从产品力上讲，无论从设计到乘坐氛围再到驾驶上，领克推出的每款产品都是极具竞争力的，领克05同样也不例外，起码从静态上看，挑不出它有什么缺点，熟悉而又不缺乏新意。