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继力帆后,又一家国产车濒临倒闭,欠薪达750万

继力帆后,又一家国产车濒临倒闭,欠薪达750万
2019-07-13 18:19:11 车途在野

继力帆后,又一家国产车濒临倒闭,欠薪高达750万,现已全线停产!

进入2018年下半年之后,国内的整个汽车市场一直持续在持续低迷当中,连续三个月的销量下滑,虽然进入2019年之后有所好转,但对于小车企来说,它们没有巨大的经济经济资金支持,很难做出一番事业甚至是频临破产。

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本来在汽车市场上做得如火如荼的华泰汽车也成为其中一员,按说瘦死的骆驼比马大华泰汽车不应该走到今天的地步,它自从2009年进入新能源汽车行业之后,一直有着不错的成绩,在我们国内新能源汽车行业当中也算得上是一个领航者,但没想到却一步步走到了今天。

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但也有新消息传出说华泰汽车已经宣布全面停工,这一消息传出也是让人瞠目结舌觉得,怎么可能呢?毕竟华泰汽车的实控人张秀根常年出现在福布斯排行榜上,在资金充足再加上它多年积累下的汽车技术,不可能走到今天,但也有人说华泰汽车之所以走到今天的地步也是理所应当,因为它在之前就有所暴露。

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有内部工作人员说它只不过是华泰汽车,只不过是强撑着来维持表面风光,在之前它的销量上其实就有所水分出现造假的情况不像是之前那样高,所以才一步步走到今天,继力帆后,又一家国产车濒临倒闭,欠薪高达750万,现已全线停产!因为要强的原因也是让不少华泰汽车的员工生活艰难,因为传出它已经欠薪达到了750万元。

继力帆后,又一家国产车濒临倒闭,欠薪达750万

虽然华泰汽车有些可惜,但它这两年的名声也不是很好,让很多人都放弃了购买华泰汽车的想法,不只是在汽车上有问题频发,欠员工工资高达750万,宣布全线停产,可公司实控人却登上福布斯!它还出现过很多次经济纠纷,让不少人看到它的实际恶行为看让不少人看到它的实际行为感到心凉。

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除了汽车市场自身的原因以外,再一个就是自己不争气,没有能够为自己争夺市场,所以才一步步的走到了现在,现在各大车企面临的压力都很大,只有在汽车市场当中不断的推陈出新,才能够赢得更好的未来,大家认为现在应该是积攒实力还是现在应该积攒实力蓄势待发,还是奋力一搏呢?

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