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福特:不赚钱通通砍掉

福特:不赚钱通通砍掉
2019-07-19 15:30:51 车途在野

随着 SUV 风潮逐渐兴起,各家车厂也陆续将产品线重点放到上面,而首当其冲的就是 Sedan、MPV 这种相对不赚钱、销量也不高的车款。根据福特 Europe 总部透露给英国媒体的讯息指出,未来Ford 欧洲部门将针对中大型房车、MPV 产品线进行整合,现行的 Mondeo、S-MAX 与 Galaxy 将整合成一款 Crossover 风格的旅行车!

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也就是说未来福特 Europe 产品线将仅剩下Hatchback、SUV、Wagon 这种相对有利润与销量的车款,而利基型车款Mustang、GT 这种跑车当然也会保留下来,至于传统大家熟悉的房车、MPV 就真的要跟大家说再见了。

当然现在并没有确切车名(暂名Fusion)、也没有确切的发表时间,不过可以肯定的是Mondeo、S-MAX 与Galaxy 将会在2020 年底之后陆续停产,全部交由这台旅行车接下市场。而这台车也将不是欧洲专属车款,未来也会销往北美、中南美洲或是亚洲市场等,当然最显而易见的对手就是 Subaru Outback 了。即使在欧洲贩售量不大,但在北美每年可以卖出 20 万辆以上的成绩,也让 Ford 内部做出了这个决定。

这辆新车将采用全新的C2 平台(目前Focus、新Kuga、下一世代Fiesta 与下一世代Edge 七人座SUV 使用)进行大幅度的修改与延长,平台前半段也将运用在未来的商用车系列如Transit、Tourneo 等车款上。

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动力系统方面虽然也没有确切的消息,但据了解将会采用通过欧盟六期6d 标准的汽油与柴油引擎动力搭配48V Mild-Hybrid 轻度混合动力系统,也就是目前运用在Focus、Kuga 身上的1.5三缸涡轮增压引擎搭配皮带驱动的电动马达与小型电池所组成的48V Mild Mybrid 系统也会导入其中。至于驱动方式目前可能会维持前轮驱动的设定,全时四轮驱动目前并没有消息,或者也可能会学习 PSA 的 Grip Control 运用 ESP系统来强化四轮驱动力的方式。

当然会改弦易辙换成这种Crossover Wagon 车型,事实上也是为了满足未来的欧盟排污与油耗标准,毕竟传统中大型SUV 要过如此严苛的欧盟六期法规都已经很困难了,更不用说之后进化后的超严苛基准。 Ford 希望这款车型能够吸引到喜好旅行车、同时又希望有 SUV 越野能力的消费者。

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虽然这款车将取代三款截然不同的车型,但内部针对这款「新车」进行销售量预估与统计时,得到的结果是很有机会超过Mondeo、S-Max和Galaxy的总和。去年 Ford Europe 销售了大约50,000辆 Mondeo、24,000辆S-Max车型和12,000辆Galaxy,但这些数字对于车厂来说数量太低、而且不足以盈利。

因此除了上述三款车型以外,福特 MPV 系列也将全面停产来节省成本。 MPV市场近年来受到重创,因此福特 将在夏季结束后停止 C-Max 和 Grand C-Max 的生产,以及罗马尼亚制造的 B-Max 小型 MPV。 Galaxy和 S-Max 则会等到明年正式停产。

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在上述车款停产后,福特内部规划 B-Max 将被即将上市的Puma取代,C-Max 则由 Kuga 中小型SUV取代。至于 Mondeo 和S-Max买家将成为新车款 Fusion的目标,而 Galaxy 买家则将移转至 Transit Edge 七座商务型 MPV。

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