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这大七座纯进口品质,轴距2米9,丐版276马力标配四驱

这大七座纯进口品质,轴距2米9,丐版276马力标配四驱
2019-07-21 23:07:07 车途在野

随着二胎政策的开放,以及生活水平的提高,消费者对于用车的空间需求也是越来越大,如今传统的五座SUV车型也开始变得逐渐不能够满足一些消费者的日常生活使用。这也就导致了7座SUV以及MPV这样大空间的车型需求量也是有着一定的上涨。就SUV车型来说,虽然如今国产有着捷途X90、瑞虎8、长安CS95等一众优秀的国产车型,但是消费者还是偏向于更加可靠的合资品牌。诸如经典的硬派SUV汉兰达、普拉多就非常的受消费者推崇。

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市场中除了喜爱BBA这样高端的SUV车型以外,还有着一部分消费者更加偏向于传统的硬派SUV。汉兰达以及普拉多就是凭借着其硬派的形象打出了一片天下,而作为越野车大规模兴起的起源地,美系车更是有着许多优秀的硬派SUV车型。福特作为众所周知的美系品牌之一,SUV车型更是其主打的市场之一,今天要介绍的就是其旗下的一款大七座——福特探险者。福特探险者进入国内的市场并不长,并且如今还是以进口的形式进入市场,然而作为纯正的美式中大型SUV,它是美国家喻户晓的SUV车型之一,连续28年蝉联北美SUV销量冠军,到如今经历了六代车型的变迁,可以说是美国国民级SUV。但是进入中国市场后福特探险者的表现并不如意,如今售价上也是有着7万元的优惠。

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作为一款中大型7坐SUV,福特探险者的空间表现肯定是毋庸置疑,甚至相较于普拉多还要优秀。首先从参数上来看福特探险者拥有5064*2005*1798mm,轴距2860mm的车身参数,而普拉多的车身参数为4840*1885*1890mm,轴距2790mm,相较之下除了高度以外福特探险者其余各方面都拥有明显的优秀。而从实际表现来看福特探险者也是没有辱没其车身数据,接近2米9的轴距也为车内带来了足够的腿部空间,1.78m的人坐前排驾驶位,头部还有一拳的距离,视野还是非常开阔。乘坐第二排空间表现中规中矩,头部和腿部空间各有一拳的剩余。第三排表现要优于大部分的7座车型,头部空间还有一拳,腿部空间还剩三指。储物方面,后两排座椅均可放倒,形成一个超大的后备箱空间。总的来说福特探险者的空间表现确实是非常优秀。

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内饰方面福特探险者可以说和普拉多处于伯仲之间的水准,都是非常朴素的设计风格。福特探险者内部采用皮质等软材料来包裹内饰,搭配金属面板和烤漆面板来装饰。座椅是采用的真皮用料,前排支持多项电动调节,并有加热和通风功能。顶部配备有分段式电动天窗,中控台采用传统的对称式设计,三幅式多功能真皮方向盘是全系标配,带换挡拨片。中控台配备了老式的嵌入式中控屏具有导航、语音控制等功能,搭配实体按键,人机交互还是比较方便。除此之外像自动空调、后排出风口、无钥匙进入、电动后备厢、倒车影像以及巡航系统等配置该车都是全系标配。就整体配置来看福特探险者要比普拉多更厚道。

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对于福特探险者这样一款庞然大物来说,拥有强劲的动力是非常重要的,当然美系车也是具有这样的优势。按照配置不同福特探险者搭载了两套动力总成,分别是2.3T涡轮增压和3.5T V6涡轮增压,全系匹配6AT手自一体变速箱。其中2.3T的车型最大功率203KW(276马力),最大扭矩410N.m,而3.5T车型最大功率262KW(365马力),最大扭矩501N.m.综合的来说福特探险者的动力要比普拉多更强劲。福特探险者的底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,全系标配适时四驱,通过良好的底盘调校,油门响应非常快,噪音控制也十分到位。当然福特探险者也有美系车的通病,那就是油耗高。这大七座纯进口品质,轴距2米9,丐版276马力标配四驱,今连降7万。

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总的来说,探险者是一款拥有百年福特扎实的底盘、动力强悍而且内饰和驾乘极富品质感的纯正美式风格的SUV,再加上其如今进口的品质,相较于市场中普拉多、Q5、GLC这些热销的同级车型来看,其拥有属于自己鲜明的特色,再加上如今连降7万,性价比更是在同级车型中尤为突出。这样一款优秀且相对廉价的纯进口大七座,为何就少人赏识呢?

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