新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

曾上市就是自称高端,首个实现人机互联国产车,可惜销量连续吃瘪

曾上市就是自称高端,首个实现人机互联国产车,可惜销量连续吃瘪
2019-07-27 09:35:24 车途在野

导读:大家好,曾上市就是自称高端,首个实现人机互联国产车,可惜销量连续吃瘪!今天给你们带来的这款车型是来自国产自主品牌观致的观致3,就目前的车市来讲观致虽然一直处于国产高端品牌的位置,不过在品牌效应方面还不及WEY跟领克,而就今天这款观致3来讲也算是一款好车,一起来看看。

曾上市就是自称高端,首个实现人机互联国产车,可惜销量连续吃瘪

如果要说车型的外观设计来讲的话这款观致3也算比较的帅气的一款车型,即便是跟现在的新车对比起来它的颜值也不差,修长的车身设计,虽然说是紧凑车型,但是也有B级车的气质,长宽高分别为4627x1839x1445mm,而观致3在这款车型上还分了两种不同的版本,前脸大灯组上匹配了LED光源,包括在车尾上的设计也是非常的有个性化,而在车标上的设计也很大气,识别度很高,看上去也有档次。

曾上市就是自称高端,首个实现人机互联国产车,可惜销量连续吃瘪

再看懂观致3的内饰的设计,从图中所示来看的话比较的简洁,不过在功能上的搭配却不简单,观致也是国产汽车中首个实现智能人机互联的车型,并且这款观致3也是主张智能操控,科技创新感很丰富,而对于前排的格局搭配上也很非常的大气,而空间上也很宽裕,毕竟轴距达到了2702mm。

曾上市就是自称高端,首个实现人机互联国产车,可惜销量连续吃瘪

而在观致3这款车型上动力上的搭配也很是非常给力,采用了两款发动机的匹配分别为1.6L个别1.6T两种,在输出上算不上给力,不过家用代步还是够了,功率输出上分别为93KW跟115KW,传动上匹配了6挡双离合变速箱包括6MT变速箱。

而就于现在的市场来讲的话尤其是在国产系列中,观致的车型不算亲民的,也正是因为如此观致一直在销量上吃瘪,而在这个国六到来之际观致3也好还是观5都没有换代迹象,从而销量就更加的惨淡,大伙你们怎么看呢?

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

购车帮帮忙

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区