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造车新势力苦苦挣扎,下半年多款新车上市,谁才能笑到最后?

造车新势力苦苦挣扎,下半年多款新车上市,谁才能笑到最后?
2019-08-15 18:23:08 车途在野

造车新势力苦苦挣扎,下半年多款新车上市,谁才能笑到最后?

从进入到2018年之后,整个国内的汽车市场逐渐低迷,尤其是在进入到了2019年之后,形势愈演愈烈,各大车企在国内的处境岌岌可危。而在这个时候曾经一度活跃在我们视线当中的造车新势力,就显得非常的尴尬。因为进入市场较晚实力低微,所以不得不采取紧急措施,用于保证自己能够继续生存在这个市场当中。现在因为有关造车新势力的各项负面新闻被曝出,我们不断的怀疑这些车企是否能够继续生活在这个市场中,是否能够被大家承认并且接受。但是从这些新势力在下半年即将要推出的新车来看,他们似乎并不打算就此放弃这个市场,还想要再次苦苦挣扎一番,想要能够成功的打一个翻身仗。

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第1款小鹏P7。小鹏在这段时间又成为了新闻的热点,因为他的新车更新换代价格的变动,导致车主们纷纷上门维权。造车新势力苦苦挣扎,下半年多款新车上市,谁才能笑到最后?小鹏所推出的这款P7也是一款全新的产品,这是一款定位为轿跑车的新能源汽车。它的产品主要亮点就是它的续航能力或将能够超过620公里,预计会在2020年实现交付,售价大概是在30~35万左右。

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第2款威马EX6。最近有关威马的消息似乎越来越少,它也开始逐渐的淡出我们的视线,所以很多时候我们会忘记威马的存在。但是在今年9月份威马将会推出EX6这样的一款全新的SUV,主要产品亮点就是6座的设计。车企竞争愈演愈烈,造车新势力推自救之作,寒冬未过谁会冻死街头?外观方面还是延续的威马的一贯作风,简洁大气是它的一贯特点。虽然威马EX6预计会走高性价比的路线,但是总体来看它的续航能力在整个同级别的车型当中并没有优势,不处于拔尖的那个领域当中。

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第3款拜腾M-Byte。这款车目前还处于概念车的阶段,具体什么时间实现量产,目前官方还没有给出准确的消息。预计这款车的量产版本很快就会出现在我们的视线当中,并且同时开通预定渠道,预购价格在30~40万左右。这款车最为亮眼的表现便是它采用了超大的显示屏,车内搭载了一款49英寸的显示屏用来彰显车内的各种信息,而且方向盘也是显得非常具有科技感。

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第4款爱驰U5。和以上三家车企相比,爱驰这个品牌更显小众,我们基本上没有听说过有关于他的任何消息。但是爱驰U5在18年11月份就已经正式上市,全新版本的爱驰U5也将会在今年的第4个季度上市销售。不得不说爱驰全新的U5这一次打破了常规,采用了选购副电池的营销手段,有望将续航里程提升到560公里左右。

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前些年是造车新势力井喷式发展的一年,也是他们最为辉煌的一年。在经历了那个巅峰时期之后,他们便开始走起了下坡路,尤其是在近几年他们所推出的诸多产品,有关这些车企的诸多信息都是非常不利的,这些消息似乎都向我们证实了一件事情呢,就是这一批的造车新势力似乎已经被联合绞杀。车企之间的争斗愈演愈烈,而在这个时候势力推出新产品,也是希望改变现有的格局,能够成功的和传统车企一争高下,至于结果如何,我们便拭目以待。大家对于这样的一批造车新势力有何感想呢

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