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手握20万,开完丰田凯美瑞再换到沃尔沃S60L

手握20万,开完丰田凯美瑞再换到沃尔沃S60L
2019-08-31 00:13:24 车途在野

大家都知道丰田凯美瑞一直是老一辈人非常认可的日系中型车,外观沉稳端庄的标签,从经典凯美瑞到现款变得非常激进运动。对比沃尔沃S60L保留了入门的T3版本,这个版本也几平成了最便宜的豪华中级车。配备 City Safety增强版城市安全系统,主动安全系统领先。轴距达到2856mm,后排空可相对充足。手握20万,开完丰田凯美瑞再换到沃尔沃S60L,车主:对比差距明显

手握20万,开完丰田凯美瑞再换到沃尔沃S60L

不过从颜值来看,2019款沃尔沃S60车型显然没什么优势,中庸是它最多的标签。进口版S60的轴距仅有276mm,而国产版本轴距增加加80mm,改善了后排的乘坐空间。不过尽管如此,S60L的由距和车长在同级车型中也不占优势。

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如果单看设计,沃尔沃S60L可能不算很年轻,但典雅又端庄的风格却非常耐看,有豪华车应有的气场。如果是中年消费者,面对越来越束激眼球的运动化设计,反而S60L这种大家秀沆儿更有吸引力。S60L全系标配氙气大灯,并带有LED日行灯。

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当然作为几年前的设计,尾灯也没有那么多LED元素,看起来比较朴素。T3采用的双色轮圈我非常喜欢,定程度上提升了时尚感。配备的轮胎也非常给力,是主打运动的米其林PS3轮胎。从配置来看,S6LT3版的外观方面并没有多少值得炫耀的,比如倒车全景影像、全景天窗这些就不要多想了。

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在车身设计上也有现款的延续,比如中央线条,而这个线条则承托出一点运动感,和紧凑的车尾融合S60L的尾部是非常经典的沃尔沃式设计,属于非常简约的类型。值得庆幸的是T3也采用双出排气管,气势上并不输T5版本。

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S60L内饰采用向驾驶侧倾斜的设计,虽然是T3最低配车型,内饰的用料也没有丝亳不妥,都有这个级别应有的豪华感。虽然设计不算年轻,但人机工程学合理,车內按键使用起来非常方便,布局也很清晰,我觉得这样就已经足够了。

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方向盘设计不是很新颖,但采用真皮包裏,按键功能清晰,手感粗壮细腻,非常棒。曾经沃尔沃的镂空中控台设计非常经典,而且偏向驾驶员侧在人机工程学上也无可挑剔别。不过最新的沃尔沃内饰设计更棒,容易让人见异思迁。启动方式比较另类,需要将钥匙插入卡槽,并按上方的启动按钮。中高配车型支持一键启动。

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凯美瑞搭载2.0自然吸气发动机,代号为6AR,最大功率124kW,最大扭矩201Nm。在1500rpm时就可以输出峰值扭矩的74%左右。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱,并配有运动挡。在变速杆后方有驾驶模式调节,经济模式、正常模式与运动模式。日常驾驶时 变速箱 比较称职。经济模式下积极升挡,令 发动机 时刻保持在较低转速区间以节省燃油消耗。随着逐渐深踩油门, 变速箱 也会通过降低档位以提高 发动机转速 。

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沃尔沃T3车型搭载了一台1.5T四缸发动机,这台发动机也是 Drive-E系列的,是动力最弱的一个版本。从动力数据来看,这台1.5T发动机和大众的1.4T发动机数据非常接近,但最大扭矩转速范围更广。S60L只精简到T3和T5两个动力反本,T5匹配更高效的8AT变速箱,T3则依日搭配6AT变速箱。S60L的底盘在同级中属于平均水平,采用前麦弗逊/后多连杆的结构。在豪华品牌中,这种设计没什么优势。

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结语:如果沃尔沃S60和凯美瑞来比,沃尔沃的竞争力确实比较大,作为豪华品牌中级车应有的能力一点都不缺。和新凯美瑞相比,沃尔沃S60L的设计有点老,多媒体系统落后,屏幕尺寸小。大家会更愿意选择谁呢?欢迎下方留言评论

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