日本旅游中最让人困扰的就是交通问题，不管是从中国飞来日本，或是在日本国内移动，每个从景点到景点间的交通方式以及注意点，相信是自助旅行者花费最多心力研究的地方。因此特别整理出一些最常会碰到的疑问和解答供大家参考。
1)Suica和PASMO的不同？
来东京玩最常用的就是Suica或PASMO。Suica 是 JR 东日本公司推出的 IC 卡，PASMO也是一种铁路、巴士通用的IC卡车票，只是两个发行的公司不同，所以购买地点会不一样，Suica只在JR东日本车站贩售，而 PASMO则可以在东京地铁＆都营地铁及东京地区所有私铁车站购买。所以人在 JR 车站，就买 Suica，人在地铁站就买 PASMO。在使用上Suica 与 PASMO 已完全通用，所以买哪张都一样，日本绝大部分能用 Suica 的地方都能用 PASMO，能刷 PASMO 的地方都能刷 Suica。
购买方式很简单，Suica的话只要到JR东日本系统的售票机，在画面中选择Suica 购入即可购买。相同的PASMO在JR之外的售票机可以购买到。押金均为500日元。
购买时可以选择记名式和无记名式。记名式的话需输入姓名、生日、电话等基本资料。但是记名式的卡如果不小心遗失时，只要去跟站务人员申告遗失，他们可以调出你的卡片资料，发新卡和原本卡片余额给你。(需要数日工作天与发卡费)
2)Suica不用了但里面还有余额该怎么办？
对于要返国的旅客，手上Suica里面的余额该怎么办呢？Suica由于是JR东日本车站所发行的，所以要办理退卡也是只有在有表示JR东日本的车站才能办理，离开东京及其周边地区的话，就无法办理退卡手续了请特别注意。JR车站设有「みどりの窓口」（绿色窗口）的咨询室，可以办理Suica卡的退卡手续，只要和职员说「払い戻しがしたい(haraimodoshigashitai)」（想要退卡）就可以了。
退还金额：卡内余额扣除220日元手续费，加上500日元押金。所以退还Suica时，将会退还卡中未使用金额和500日元押金。如果余额小于220日元，就没有退款金额。仅退还押金500日元。
3)Suica可以用的范围？
包括东京圈内的JR东日本线路、地铁、公共汽车以及往返于羽田机场与东京圈之间的东京单轨电车均可使用。除东京地区外，也可在仙台、新潟地区以及北海道、东海、西日本、九州范围内的部分地区使用（几乎全国可用，只有少部分特殊线路和新干线不能使用）。在便利商店，出租车，自动贩买机，投币式自动寄存柜等也都可以使用。而在关西最常用的则是ICOCA，是JR西日本发行的ICOCA，和Suica一样用法。但是有少部分不能使用。
4)日本公交车的乘坐方式？
对外国旅客来说，就算已经查好要在哪坐几号公交车后，到底应该怎么搭公交车呢？首先请先确认从哪前上后下还是后上前下（一路线不同有所不同，可先观察别人怎么搭），上车先取整理券，整理券的作用就是告诉你要付多少车费，上车的时候如果看见它的话记得取一张，（如果持有交通卡的话，上车逼卡后就不用取整理券了），整理券上有数字，下车前看一下车头上方的显示屏，上面会表示要付多少车费。快到站时按下车钮准备下车，然后走到司机将钱投入收费机或是用ＩＣ卡逼。因为日本公交车的收费机很先进，除了可以找钱，加值，还可以将千元换成硬币。所以不用担心零钱不够的问题。
5)在公交车行走时可以自由走动吗？
日本坐公交车要特别注意的是为了维护乘车安全，在行进中不可以行走的！在中国坐公交车都深怕司机开太快会过站，来不及下车，所以在到站前就会先走到车门前。但在日本，乘客想要下车按下下车钮后，他们都一定会等到车完全停下来后才起身走下车，司机也为保护乘客安全会希望乘客不要提早起来走动，如果在车还在行进时你就要走去付钱，司机会请你坐下来！但是若有需要换钱，可以趁公交车停下来时，先走到收费机前去换。
6)在公交车或地铁内，可以讲电话或是看会发出声音的影片或吃东西吗？
在日本的公交车或电车内基本上都比较安静，所以不会看到有人在车内讲电话，这是一种日本人的礼仪，如果玩手机或看影片也都一定会带上耳机，不会带给别人噪音。有关饮食，虽然没有规定在电车上不能吃东西，但其实也很少看到有人吃，就算有吃也是吃一些不会影响别人，不会有味道的小零食。另外比较特别的是，因为日本电车人多，后背包这类的容易妨碍到别人而不自知，所以礼貌上都会把包包拿到胸前抱着，也是中国人比较没有的习惯。
7)想在日本租车玩要准备时么？
1.先到中国的监理站申请中国驾照的日文翻译本：准备身份证及中国驾照，一份100元，要带着此份译本连同中国驾照一起去日本。
2.选择租车公司：可先网上订车，如TabiPlaza，Rentalcars.com 旅途客，，ニッポンレンタカー，TOYOTA租车，オリックスレンタカー 都可多加利用。
3.准备好各个旅游景点的电话或是MapCode。
4.将中国驾照以及日文译本交给柜台人员影印，在租车契约上签名付款，再到停车场确认车子的外观没有损伤就可以出发了。
在东京租车最基本车款非旺季一天可能至少要6千日币以上（依车型和淡旺季不同价钱也会不同），但因为若到东京近郊（如富士山）搭乘日本大众交通工具也不便宜，若人多一起分摊，有时租车的确会比较划算。
8)借脚踏车？
在日本骑骑脚踏车也是一种旅游方式，费用有的按时间或天数计算。车型因地区和经营者而异。东京在无印良品有乐町店，有乐町、台东区、世田谷区或是神奈川的横滨皆有可租借脚踏车处，而在移动范围更广的地方如京都，骑脚踏车旅游更是盛行，值得旅行者一试。价位来说，以浅草的Rin Project为例，最便宜的1天1080日元(包括租金540日元及伤害保险540日元)。
9)日本出租车要怎么搭？
在车站或是观光景点附近通常都会有「タクシー・バス乗り场」，就会有出租车在排班。若招不到的时候，也可以在路边寻找空车的出租车。车上会显示如空车（くうしゃ）：车上没有客人，可以搭乘。/赁走：车上有客人，请寻找别台出租车。/支払：车上的客人正在付费中。/回送：司机可能要准备要休息或者去加油等。/「割增」:表示这段时间需要夜间加成费用，通常是晚上10点至翌日5点。
在搭乘时，要以出租车排队的先后顺序上车。另外特别注意，日本出租车的后方车门为自动门，所以不用自己开关车门，司机都会为客人服务。在出租车搭乘处乘车时只需要靠近车门，车门自动打开后就可以直接上车，车门也会自动关闭。另外日本出租车主要计价也是以跳表方式，今年（2017年）1月30日起东京出租车起跳值从 730 日元降为410日元，长距离的（9公里以上）则涨价，期望能刺激段距离的使用者多加利用。
10)日本新干线有分指定席和自由坐吗？
大部份的日本新干线都为自由席设数个车厢，方便未订座位的乘客搭乘，但也有的全是指定席的列车，请事前先查好。另外，就算持有JR周游券，也要事先划位，对号入坐。
如果搭乘自由席车厢时，建议提早到月台等候，以便找到座位。车厢也会分普通车厢及绿色车厢，绿色车厢就类似头等座位，持JR周游券只能搭乘普通车厢。此外，许多JR周游券，都有规定可搭乘的新干线车班，有些可持票券免费搭乘自由席。
11)要去哪里买新干线车票？
网络购票：可事先透过网络预订新干线以及普通线特快列车的指定座席，可以选择信用卡付款或现金付款。
车站购票：新干线的票能在「みどりの窓口」（绿色窗口）和自动售票机直接购买。到绿色窗口只要事先将坐车的车站，时间，和希望的座位种类出示给服务人员看即可。若是到自动售票机购票也有语言模式可选择，选择中文后，即可依指示购票，不用担心。
座位种类：
1.绿色座位（＝商务）（グリーン席）
2.指定座位（指定席）
3.自由座位（自由席）
12)新干线上可以吃东西吗？
在新干线上吃东西是没有问题的！日本许多车站都会推出不同时节的季节限定便当，有些甚至还有特殊造型，因此，搭新干线享受铁路便当也是很好的体验。
13)新干线上有可以充电的插座吗？
大部分会有，但插座多设在靠窗位置，好一点的会设在座位前方的椅背上有，若不是坐在车窗边的位置，刚好又有坐人时，想要充电就不太容易，请特别注意
14)飞东京的话，到羽田机场好还是成田机场好？
虽然羽田机场离东京市区比较近，但是一般来说，飞成田的机票会比飞羽田的机票来的便宜，若以机票价钱为首要考量而选择廉价航空的旅客，只能飞成田机场。
15)成田机场和羽田机场哪一个离东京比较近？
成田是国际机场，羽田是内陆机场，但羽田机场较近市区，下机后会较快可到市区和酒店。
羽田机场：
1.利木津巴士，单程1,230円，到达东京车站35～75分。
2.东京单轨电车，单程490円，到达「浜松町」车站约33分。
3.京急线，单程410円，到达品川车站13分。
成田机场：
1.京成Skyliner，单程2,470日元，到达日暮里站/上野站，全部为对号入座 到日暮里最快 36分钟到上野站41分钟。
2.成田特快，单程3,020日元，可到东京/品川/涩谷/新宿/池袋/横滨/大宫等主要车站，全部为对号入座 到东京最快 51分钟 。
3.巴士，有各种选择，以Tokyo Shuttle京成巴士为例，单程1,000円，到东京车站约1小时。
在日本国内交通非常便捷，尤其在东京基本上做大众运输工具都可以到目的地，若是事前先查出景点和景点间的移动方法，相信能够让旅程更加顺畅以及节省时间，但若迷失方向了，其实也可以问附近的店家或是车站服务人员，亲切的日本人都会很热心的提供协助，放松享受旅程中的意外，也是旅行的一种乐趣。
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