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10万级别“优”车型,上手更友好,体验更便捷
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1970年01月01日 08:00
随着科技的不断发展,汽车这一传统工业也正在发生着改变。除了向更加环保的电动化“转型”之外,在互联网基因的注入下,更是由过去单纯代步的冰冷机器,逐渐转向更智能更便捷的出行体验。
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10万级别“优”车型,上手更友好,体验更便捷
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1970年01月01日 08:00
作为新能源汽车引领者,比亚迪除了可靠的“三电”系统之外,在智能化方面也已经走在的行业前沿,智能配置逐渐成为了比亚迪汽车的产品亮点。就拿比亚迪e系列最新成员e2来说,这台车给用户带来的智能用车体验,无疑打破了很多消费者对于10万级汽车的智能化标准的固有印象。
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10万级别“优”车型,上手更友好,体验更便捷
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1970年01月01日 08:00
智能化大势所趋,电动车优势明显
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10万级别“优”车型,上手更友好,体验更便捷
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1970年01月01日 08:00
其实业内技术人士普遍都认为,电动车比传统燃油车更容易实现智能化。一方面是由于智能化所需要的电能,能够直接从电动车的能源供应系统中进行调用;另一方面,相较于燃油车,结构相对简单的电动车更容易保证智能化的稳定,因此,智能化天生和电动车有着密不可分的属性,两者相辅相成。
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10万级别“优”车型,上手更友好,体验更便捷
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1970年01月01日 08:00
但在实际应用中,智能车机系统的概念虽然早已提出,但实际到消费者层面也不过是近两年的事情。并且,很多消费者对此也持观望态度,归根原因就是市场上绝大多数车型的车机系统交互体验并不理想,其中主要体现在系统的性能和体验的人性化两个方面。
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10万级别“优”车型,上手更友好,体验更便捷
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1970年01月01日 08:00
系统再进化,性能更强悍
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