B级车的市场在现在的环境里面已经越来越受欢迎，一方面是人们生活水平的提高，另一方面是现在的B级车也已经把性价比做到了最大，基本达到了紧凑型车的价格，同样的预算的话谁会去选择一辆紧凑型车呢。

雪佛兰这个品牌在国内还是非常受欢迎的，旗下的低端品牌赛欧曾经以非常低端的价格打入中国市场，也一度成为最热销的小型车之一，而后被列为“屌丝三宝”之一的迈锐宝也迅速打入中高端市场，一时之间雪佛兰这个品牌深入群众眼线，名声大噪。

迈锐宝之前在国内一直都有着不错的销量，哪怕曾经是高达近20来万的售价，但随着B级车市场的竞争逐渐加大，各大车企的品牌不断升级，雅阁、迈腾(配置|询价)、亚洲龙(配置|询价)、凯美瑞的逐渐强大，迈锐宝的优势也被逐渐拉小，销量上也就一降再降，曾经火爆的“屌丝三宝”也不再是成为了口头禅了。

似乎迈锐宝也意识到了这个严重的问题，要想活路，只能造出性价比更高的车型，于是，直接停产了迈锐宝系列，新推出迈锐宝XL(配置|询价)系列，并且价格一降再降，于是现在12万左右就可拿下一辆曾经定价20来万的B级车，成为这个车型里面真正的性价比之王。

迈锐宝XL的外观还是跟之前一样颜值爆棚，一贯的运动、动感作风也非常符合现在的年轻人的审美观。车头采用了雪佛兰家族式双格栅的设计风格，粗壮的镀铬饰条直接贯穿那“神圣”的十字车标，降巨大的中网格栅切割成两部分。上部分格栅与前大灯相连，对接得完美无瑕，又使得整个车头变宽了许多。柳叶样式的前大灯组配套了LED灯源，两边的线条设计显得非常的稳固，雾灯宽大且带倾斜的角度，运动感上表现十足。

迈锐宝XL的侧面与老款相差不大，流水线式的车身线条，再加上前倾低趴的车头和溜背式的车尾设计，使得整体车身看上去非常修长。车尾双色后视镜灯组镶嵌LED灯源，并且还支持加热和电动调节功能。

空间上，迈锐宝XL的全身尺寸为4933/1854/1472mm，轴距为2829mm，相比于同级迈腾的4866/1832/1464mm，则显得宽敝许多。

内饰上，整体来说比较简洁、简单，这也是雪佛兰一贯的风格，其实，说白点就是小气。多功能三幅方向盘有着非常不错的手感，中间镶嵌了白色镀铬饰条，美观上有所增加。中控大部分为实体按钮，上方再配置了块8英寸的触摸显示屏。不过像双温区自动空调系统、PM2.5过滤装置、主动降噪功能等还是一应俱全。

动力上，迈锐宝XL低配版配置1.3T 3缸涡轮增压发动机，最大功率为121kw，马力值为165ps，扭矩为240N.m，百公里加速为9.5s，最高车速可达205km/h，综合油耗为5.8L，搭配CVT无级变速箱；高配版搭配2.0T 4缸涡轮增压发动机，最大功率为177kw，马力值为241ps，扭矩为350N.m，百公里加速仅需7.2s，最高车速可达220kw/h，综合油耗为6.7L搭配9挡手自一体变速箱。

价格上，低配锐行版的厂家指导价为15.49万，目前像武汉地区可以优惠到3万左右，像天津等地还可以优惠到4万，售价11万多。高配锐智版厂家指导价为21.99万，部分地区不同优惠也不一样，最高可到6万元的优惠价格，差不多16万就可以入手一辆高配版迈锐宝XL。

总的来说，迈锐宝XL在B级车市场的性价比是非常高的，“前行哥”此前也写过关于速派的性价比，但今天的迈锐宝XL整体来说比速派更具优势。相比于同级的迈腾而言，无论是在车身尺寸还是在配置上，迈锐宝XL都没有输给迈腾的理由。虽然现在销量并不尽人意，但相信在这样的配置和性价比上，迈锐宝XL会有回到此前巅峰的时刻。