不管自己车子贵不贵，车主都会想给自己的爱车用好的产品，就比如说机油，它分为好几类，质量不一样价格自然也不一样，普通的矿物质机油质量一般，价格最便宜，但是更换周期却最短；半合成机油属于中间；而全合成机油的质量最好，但是价格也最贵，不过它的更换周期也更长，大概就是1万公里更换一次就可以，这样就能省事还省钱了，所以一些车主宁愿花点钱，也要给自己车子加好一点的机油，认为这样就是对车好，但是真的是这样吗？全合成机油1万公里才换？修车师傅：你车子怕是快报废了吧！

首先我们要知道，机油的更换时间的影响因素有哪些，第一就是行驶里程，就是1万公里左右，但是它也受车主的开车习惯，还有路况影响，要是车主的开车习惯并不好，经常急刹车急减速的，还会有其他一些坏毛病，那么它的更换周期就要提前一点了。路况呢，主要就是是否经常堵车、灰尘情况等，经常跑高速，而环境又好，那么它的更换周期也是可以稍微延长的。

第二呢就是还要受到时间的影响，要知道普通的机油时间更换是半年左右的时间，而全合成机油是一年的时间，不过也有很多车主平时开车多是在市区，基本上都是开车上下班而已，那么行驶里程自然也就不长了，一年也行驶不到1万公里，那么也要在1年内更换，不然机油都变质了还继续行驶，这对发动机的损坏可非常大。

或者是因为堵车等情况而不经常开车，长时间停放的话，机油也容易变质，所以要是停车超过1个月就要好好检查机油情况了，要是变质了就算是1个月刚更换的，也要再次更换。除了这些，汽车在运行的时候，会产生很多杂质，虽然有各种滤芯的过滤，但是发动机的节气门、喷油嘴等地方也会有一层厚厚的积碳。

积碳问题几乎是所有车子都不能避免的一个现象，它不仅会让车子出现抖动、动力减弱、油耗增高等情况，对发动机的损坏也非常大，严重还会影响发动机的使用寿命，所以说要及时的清理。4S店或者修车店清洗一次大概要花上千元，而且效果还不怎么好，让车主很是头疼。

其实还有一个更加简单的方法，那就是给车子加燃油宝，可别小看这个东西，它里面含有的物质可是这些积碳的天敌，只需要每次加油之前给车子油箱放一瓶，再次加满油跑300公里左右，车子发动机的这些积碳就能很快地消除，油耗也减低了不少。