最“惨淡”的国产超跑,售价75万,一年却只卖了59辆,无法理解!
说起国产车这几年的发展劲头可谓是相当的高,就拿长城和长安这样的国产企业来说,如今它们已经顺利的从没人理睬的国产车蜕变为质量和价格都很优的国民品牌。
要是谈论起国产车中的超跑都有谁?那可能人们第一印象就是蔚来,毕竟它如今的实力甚至可以与国外的老超跑品牌相媲美。其实,除了蔚来以外,致力于创造国产超跑的品牌还有另一家,这个品牌就是前途汽车,它也是顺利的研发出了属于中国人自己的前途K50超跑。
虽说这个品牌自己将超跑造了出来,但并不一定代表国人就能为其买账,这款车一年的销售成绩只有59辆,堪称最“惨淡”的国产超跑。这样的销售成绩别说是放在超跑里,就算是放在普通车型身上都是一件很丢脸的事儿。而这款车在研发期间用掉的资金就有20多亿,这样的大投入,最后只创造出了仅售卖出59台的成绩也真的是无话可说。
其实这款前途超跑在外型和动力方面都挺优秀的,而它之所以有这么差的成绩也是因为它根本就不了解国人们的消费心理。毕竟在现在这样一个时代,能买超跑的国人越来越多,但是他们始终都热衷于国外的大品牌。而像国内这样的超跑品牌,如果不能像蔚来那样拥有着可以超越国外品牌的底气,基本上就是前途K50这个下场。毕竟以75万的价格买一个各方面都不那么突出的国产超跑,着实是不划算的。
其实前途K50这款车还是有着一定的亮点,就比如它那发展还算成熟的电力驱动方式,这就够很多品牌再研究个几年了。而且这款车在外饰方面的优势也是一眼就能看出来的,其车身采用的是轻薄的碳纤维材质,再基于铝合金框架的搭建下,这款车在高速状态下的行驶性能都是极为优秀的。其在电力驱动的状态下最大功率为435马力这样的动力证明了它是一款不折不扣的豪车。
虽然有着很好的配置表现能力,但是国人还是不买它的账,毕竟从品牌知名度上和宣传方式上,这款车总会给人们留下一个廉价品牌的印象。而既然被认为是廉价了,价格却还那么高,也不知前途的官方是怎么想的,都这样了还不降价出售。估计前途可能是不差那俩钱,不愿意因为降价而降自己的品牌定位拉下去,而在K50销售遇挫之后,前途再一次推出了K20系列,并且这款新车型还是一款电力轿跑,这也让人无法理解。
其实国产跑车想要有一个好的发展也不难,可以学学蔚来,在技术上和服务上都有着自己的优势。实在不行学学威马和小鹏,人家那高大上的服务质量,也怪不得人家能成功。如果前途品牌再不意识到自己真正的错误所在,估计以后会越做越难,希望它能在合适的时期意识到自己的错误,成为下一个蔚来。
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