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别人都在降价,雷克萨斯ES上调起售价,29万起

别人都在降价,雷克萨斯ES上调起售价,29万起
2019-09-14 19:22:30 雨是天空的泪雨是

雷克萨斯绝对是整个汽车界的一股清流,车市遇冷,别人销量下滑,它一路攀增,甚至赶超凯迪拉克成为最新的二线豪华品牌销冠;车市下行,各个品牌都拿出诚意降价保量,奔驰也不例外,雷克萨斯就不同,别人降价它不降;别人越降越低,比如凯迪拉克大跳水,或者奥迪超7万甚至9万,雷克萨斯不仅不降价,近日官方正式官宣新款价格——雷克萨斯ES还涨钱了!

别人都在降价,雷克萨斯ES上调起售价,29万起

图注雷克萨斯官网截图

从上图可以明显看出,雷克萨斯ES这款品牌主力车型,官方指导价的的确确是上调了,从此前的27.9万起现在上调到29万起。从8月最新的数据来看雷克萨斯销量16921辆,同比增幅11.3%,8个月累销超12万辆,而ES作为品牌的销量主力军,可以说贡献了超一半的数据。从数据能看出,雷克萨斯的确受欢迎,也的确够火,虽然和BBA在销量上有一定的差距,但是雷克萨斯现如今在车市的热度的确可以堪比宝马和奔驰。

别人都在降价,雷克萨斯ES上调起售价,29万起

此番涨价其实是建立在2020款新款车型增配的基础上,比如ICS刹车辅助功能还有多媒体系统,能用百度的Carlife,作为原装进口的ES这一改变对国内市场来说很接地气。而且还有其他智能安全系统LSS+等搭载,动力内饰方面没有改变,配置有所提升,你觉得值1.1万吗?

值不值得不重要,现在所有人最关心的是,在雷克萨斯快速崛起的风口浪尖,这番涨价对销量会有影响吗?其实并不会,因为现如今雷克萨斯就因为均衡的产品力和有优势的价格,导致供不应求,终端早就存在加价现象提车,并且非常普遍,涨钱和变相加价,对掏钱的消费者来说,钱进了经销商口袋还是主机厂的荷包,真的没有多大的区别。

而且,现在车市存在一股雷车热,真想买雷克萨斯的,40多万能买A6L和宝马5系也不买,都会选择雷克萨斯ES300h,愿意买的加价5万都不含糊,官方涨价1.1万,其实影响不算大。更重要的是,雷克萨斯价格定得很微妙,29万依旧没突破30万,和BBA的入门级车型错位竞争,但是和二线豪华品牌车型相比,又有明显的产品力和做工等细节优势,雷克萨斯依旧性价比很高,所以销量上来看,最后的影响可能真的不大。

别人都在降价,雷克萨斯ES上调起售价,29万起

但是,雷克萨斯现如今面临的并不是销量的问题,毕竟涨势稳定,品牌影响力出众,一时半会不会有崩盘的情形。雷克萨斯现如今该担忧的是口碑问题,这里并不是说车型质量问题方面,而是品牌高度和定位层次。

现如今雷克萨斯崛起太快,但是口碑和整体的认可度并没有跟上销量涨势,就形成了一部分人对雷克萨斯不甚了解,一部分雷克萨斯的爱好者在线上线下狂捧,俗话说得好,捧得越高,跌的越重。在雷克萨斯的品牌高度和口碑没跟上的情况下,这种行为只会丢失路人缘,官宣涨价也是同理,可能对销量没影响,但是在很多人眼中,雷克萨斯的形象和口碑有不少无形损失。

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