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名爵HS提车记,车主提车10个月后,憋了一肚子话想说!

名爵HS提车记,车主提车10个月后,憋了一肚子话想说!
2020-02-13 12:24:10 闪耀说车

大家好,本期要给大家带来的是《名爵HS提车记,车主提车10个月后,憋了一肚子话想说》。

当今的汽车界险象迭生,机遇与挑战并存,不错的车很难被车友无情抛弃。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,颇受消费者喜爱。“十年无大修”的丰田汉兰达,不断吸引着年轻的购买群体。在各种豪车不可胜举的汽车世界里,准确定位自己才是一辆车万军突围的关键。正如名爵HS。今天我们荣幸请到名爵HS的驾车者黄先生,为了给自己一个家,最近提了名爵HS,究竟是什么原因让他选择了名爵HS?一起来看看他是如何说的吧!

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优点:外观运动、时尚、霸气颜值高,是我喜欢的SUV,空间宽敞,视觉舒适,1.5T的动力输出充足,全景天窗通透明亮,家人乘驾舒适,后排座椅放倒可以小睡一会,后备箱超能装。

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缺点:这辆车细节的调教还是不太行,起步肉,有时候起步还会窜。20码过后再踩点油门下去,这时候动力才会爆发。等红灯时候想要起步就干人,必须开运动档,运动档一开,半脚油门一轰,基本上甩别的车半条街。油耗比想象中高,我市区普通上下班,13个油。堵车16。不过平时也开高速,综合下来12左右,还是可以接受。

外观:外观肯定是挺棒的,一个车子来的。他是属于那一种哦,比较高大上的,没有年轻的那一种犀利的眼神反而是多了一种圆润的感觉。

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内饰:内饰也不是那么的豪华,但看起来就特别舒服,很协调,不会为了豪华而去特意的营造豪华,在车上基本找不到什么多余的线头和大的缝隙,

空间:除了车内的小储物空间不行,其他的空间都还不错的。特别是车子的乘坐空间,因为座椅并不是很厚,所以后排留下的空间挺多。

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舒适性:虽然说前排和后排的悬架都是独立性的设计,但是厂家在悬架方面的调校不够细腻,后排的悬架还是有点硬,对舒适性有一定影响。

动力:2.0T涡轮的发动机无论何时何地踩下油门就能给你到前进的动力,我自己的也就是踩到2分之一的时候动力已经能够满足我的日常代步了。

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操控:操控方面HS给了我很大的惊喜,我本以为这么大的车子会比较难开,但是实际上手之后才发现HS特别好开,只要是有过驾驶经验的人基本上都可以拿过来就开,方向盘很轻,握着也很顺手。

油耗:油耗我开在9.2,感觉这个排量开下来的油耗还行,不是很费油,因为这车排量大,我买的时候还担心会很费油,现在看来不是很费油。

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性价比:性价比很高,光是内饰的豪华用料就值回这个价格了,附加匹配比较成熟的动力系统和丰富的配置,绝对是这个级别最好的选择之一。

选车经历:最早知道HS这车是在路上看到的,漂亮的外观给我留下了深刻的印象,后来到店看了实车之后,各个方面表现都不错,价格也很实惠,就直接选择了它。最后我想说九个字:不满意它的地方,没有!

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听完车主的分享,我觉得,名爵HS是SUV中的热门车,除开其最突出的外观优势以外,同时,在动力、空间、舒适性方面也一样令人刮目相看,每一项都能很好地迎合消费者需求。比起同级其它对手,名爵HS的性价比确实不错。那么对于万众瞩目的名爵HS,大家都怎么看呢?

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