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它是新时代的国产休旅车,纯电+大7座

它是新时代的国产休旅车,纯电+大7座
2019-03-25 11:39:29 七个车轮

它是新时代的国产休旅车,纯电+大7座,配三元锂电池续航超300km

随着目前生活水平的提升,对于目前的消费者选择购车来说,更多的是注重品质和舒适性。对于不少人选购车来说,SUV和MPV的两种车型成为了不少消费者购车的热选,丰田埃尔法、本田艾力绅、别克GL8等都是其中的佼佼者。而作为主打舒适性的休旅车也是目前较为火爆的车型,今天的主角车型则是号称“新时代”的国产休旅车型,来自上汽大通的EG10。

它是新时代的国产休旅车,纯电+大7座

上汽大通EG10虽然目前是国内的新生汽车品牌,虽然名气不大,但是看点不少。作为一款纯电的休旅车,不仅外观出众,而且内饰配置比之同级别更具有优势。而且还是七座的大空间车型,配备的三元锂电池续航超过300km。

它是新时代的国产休旅车,纯电+大7座

在外观上,前脸设计得颜值颇高,三条镀铬饰条连接中网看上去颇为的显眼。两侧配以矩阵式大灯组,点亮之后的视觉效果较为的出色。下方的进气格栅也加入了镀铬元素,和雾灯一样都采用熏黑式的设计,整个前脸显得颇为的时尚大气。

它是新时代的国产休旅车,纯电+大7座

车身设计上,整车比例较为的协调,平直的线条使得整车空间表现出色。悬浮式的车顶设计看上去颇为的时尚,侧面腰线从前脸贯穿车身,看上去颇为的立体,配备了电动侧滑门,看上去更具档次。底部配备了多辐式的轮毂也是极具看点。尾部造型简洁,全新的矩阵式尾灯点亮之后的辨识感较为出色。整车尺寸为5168*1980*1928mm,轴距为3198mm。

它是新时代的国产休旅车,纯电+大7座

内饰方面,大面积的皮革包裹尽显质感,四幅式方向盘转向精准,握感舒适。后方配备的液晶仪表盘视觉效果有所提升,最显眼的莫过于中控台配备的大尺寸的悬浮式液晶屏,科技感较为的明显,底部变速箱处集结了大量的物理按键,布局规整。座椅分布采用2+2+3的七座式设计,第二排为独立座椅,舒适性较高,而且第三排座椅支持放倒,空间表现更为的出色。

它是新时代的国产休旅车,纯电+大7座

动力上,搭载一台最大功率为150Kw的电机,扭矩峰值为800Nm,配备了71.8kWh的三元锂电池,最大续航超300km。

它是新时代的国产休旅车,纯电+大7座

看到这里,大家对于上汽大通EG10也哟所了解,作为符合目前汽车发展的新时代的纯电休旅车,表现还是非常不错的,不仅外观出众,内饰也是符合消费者们的需求,而且还有着大空间的表现,用途较为广泛,大家觉得这款车表现如何呢?

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