裸车9.58万喜提捷达VS5(配置|询价)，才跑1970公里，车主就憋了几句话要说！

捷达VS5外观看起来还是很帅气的，相比大众的呆板它多了一些活力吧，还是有大众的感觉在里面，不过我更喜欢它的设计一些。总体来说这台车我还是很满意了。内饰就是它更好的地方，它的噱头也就是大众的品质但是国产的价格还有不错的内饰嘛，确实看起来比较好了。用料也扎实，不是纯塑料我就很满意了，很多小设计也蛮贴心的，科技感也不错。

空间方面，空间的话看起来非常宽敞，也可能通常车子就我一个人坐，所以显得比较宽敞吧。它的储物格还有扶手箱的空间也都还不错，放东西比较方便。后备箱也很能装，以后出去玩应该不成什么问题。

动力方面，动力性能非常强大，1.4t的涡轮增压发动机不是吹出来的，实际开起来很猛，就是在起步阶段感觉稍弱了一点，平时开的话如果比较佛系的人会心情更好。因为它还是需要一定的转速才能发挥最大扭矩，让车子达到最佳状态在市区是比较困难的事情。操控非常的容易上手，因为我也是大学刚毕业不久，刚上学的时候也就是高三暑假去学的车子，当时开得还不错。放了这么两年就不太会了，但是我开这台车还是比较容易驾驭的。很轻松的就上手了，到现在也没有出现事故，所以我觉得车子还是很好开的。只要你不害怕不去刻意逃避这个事情就没问题了

油耗方面，目前跑了1970公里，油耗因为车子比较小，而且我开得也比较利索。所以油耗基本上7L左右就打住了，这个水平的话目前来说我还是满意的，因为我并没有觉得我的工资支撑不起它的油耗。舒适性是它的短板吧，确实这个东西本身在这个价位的车子上谈就有点秀智商的感觉，而且确实是新起的品牌，没有什么底子。也不可能让它做成大众的质感，这样大众车咋卖呢。所以舒适度就是牺牲的比较多了，前面说的它的减震确实差，而且隔音也比较一般。高速上特别吵。

性价比的话肯定是最高的呀，同样使用了大众的制造工艺和三大件，但是内饰跟国产车也差不多。其他的东西不论的话，它已经是最高性价比了呀。我觉得车肯定是好车，有兴趣的朋友真的可以去试驾一下，蛮不错的。之所以选择这款车，选择它也是出于对品质的追求吧，合资品质确实好，不容易坏也是事实，现在很多人选择国产汽车就是图便宜，但是捷达的价位也不高。那我为什么不去牺牲一点内饰的精致度换一个大众的三大件，我觉得是一个比较有性价比的选择了。

总结：作为大众的子品牌当然得发挥自己的优势，他们最有很多小伙伴预算不足以买合资品牌的汽车，但是又想要。所以购买捷达这样品牌的车主不在少数。确实也让我很满意，因为它开起来确实香啊。比较不喜欢的就是减震性能吧，它确实看得见的部分都做得比较好了，但是减震包括底盘调校这样的需要一定时间积累的东西，它确实太仓促了，就像是赶工期一样。东西可能没到最好就放上来了，过减速带的时候明显感觉就很难受，比较颠簸了，和大众车子还是有一定区别的。