手握13万提了辆丰田雷凌(配置|询价)，才跑7850公里，车主有几句话忍不住要说

丰田雷凌这次改款非常成功，前脸线条立体饱满，大面积黑色网格格栅，动感气息十足。流畅的造型，简洁的车身，还有那漂亮的后背，再配上大气，屋利的车灯。可以说是从哪个方向看都非常的大气，漂亮。而且运动范十足，非常符合年轻人开了。悬浮式的中控大屏，造型新潮，屏幕看着也还不错，色彩艳丽，显示清晰，触摸也很灵敏方便。不过内饰用料真的是太差了，特别是门板那里，大块大块的塑料，软料偶尔用一点，人每天要坐的座椅，他也跟你搞个布的，看着就没有档次。当然颜色搭配可说得上是简洁清新，整体黑色协调自然。价格在这，只能是将就着看，时间长了就看习惯了，反正也不影响功能什么的。

空间方面，从外面看觉得这车不算大，车内实际空间却并非如此。我172公分的身高，坐在主驾一点都不压抑，还有一拳多的空间。后排也很宽松，纵向有近1拳的距离，坐3个大人一点都不挤。最主要是车内储物区多，各个角落的空间都利用到了。后备箱也是够大，有次我们全家自驾去湛江玩，装了2个大箱子，还塞了几个上背包进去，空间真的是非常的实用。

动力方面，1.2T发动机，配上CV变速箱。动力谈不上特别强劲，但用起来没问题啊！油门反应也非常的灵敏，轻轻一踩，动力马上就来了，提速非常的轻快，后续动力更是源源不断，持续加速劲头十足，超车什么的非常轻松。有次跑高速，轻松就上到了120码，我试着跑到160码，车子照样稳定，发动机声音也正常。

操控方面，操控对我来说，就是好不好开。雷凌开起来给我的感觉，首先是他的方向盘转向非常的轻，但非常地稳，就算是跑到160码也非常的稳，一点也不抖。再就是A柱设计得很巧妙，不怎么挡视线，左转时候的视线比我试驾的其他车要好很多第二就是车子的转弯半径小，掉头转弯很灵活方便。最后就是辅助驾驶功能丰富实用，像自适应巡航，倒车影像等功能，在我日常驾驶中经常要用到，省了不少事。总的来说，我觉得这车非常的好开。

油耗方面，买之前就听说雷凌车省油，实际开起来确实如此，我目前跑了近7850公里，平均油耗基本在6.8升左右。高速上非常地省油，就我这开车水平，最低也跑到过4.8个左右，一般也就在5.8个油左右，非常的低了。市区油耗也不高，不堵车的话基本在7.2个油左右，就是堵车，一般也8个油左右油耗可以说是非常的稳定，特别适合日常使用

舒适性方面，座椅虽然是布的，看是难看点，但人体贴合度很高啊，再加上又宽又软的，其实坐还很舒服。高速时噪音虽然大了点，但低速时隔音还不错，车窗一关，发动机的声音，以及外面的吵闹声，基本上都听不见，噪音总体来说可以接受，因为我高速跑的少，平时基本是在市区慢慢地跑。还有一点就是空调制冷很快，而且吹出来的风很清新，吹着人很舒服，这在南方非常的实用。