全新马自达3(配置|询价)昂克赛拉上市也有一段时间了，在马自达3上市的那段时间里，引来了非常大的风波，而这一风波自然是不好的方面，那就是后悬独悬更改为板悬，这一赤裸裸的大减配摆在了消费者面前，让消费者骂声不断，更有网友直呼马自达3要凉，但是事情的情况却跟大家想象中的完全不一样，马自达3在11月份的销量达到了月销破万的水平，“真香定律”终究出现，究竟是为什么？原因有三。

一、外观、内饰的设计进步非常大

首先外观上前脸更大的进气格栅，更加狭长的LED大灯及大量的镀铬元素的修饰下，搭配上全新的魂动设计语言，将本身具有的运动年轻气息更加浓厚，整体而言在新马自达3的外观设计确实是非常的美，尤其是在年轻人眼中。在内饰上，延续的依旧是简约派风格，但是加入了很多优美的线条曲线，它们的走向营造了非常浓厚的运动气息，除此之外，贯穿式镀铬饰条加上副驾驶的狭长对称空调出风口，在细腻之中透漏着优美，没有豪华的科技感却有优美宁静的舒适感。光是新马自达3的外观内饰让很多年轻消费者欲罢不能。

二、马三的妥协

作为“东瀛宝马”的的马自达在极致的操控性上非常重视，曾经的马自达为了极致的操控牺牲了非常多的东西，例如空间。但是现在新马自达3在操控性与空间、舒适性让做了一定的平衡，言外之意就是固执的马自达开始向市场妥协，迎合国人的需求。车身尺寸上进行了优化，在长宽轴距上都有着一定程度的增加，增加到了4662x1797x1445mm，轴距为2726mm，在空间表现力上有所上升，空间更加宽敞。除此之外，更加符合人体曲线座椅的加入也让整车的舒适性进一步上升。而在操控性上，板悬的出现让马自达3在极限弯道、极限路况下的表现有所下降，但是在当今社会上又会有多少人买车是为了挑战极限的呢，所以牺牲了些极限操控（当然在日常行驶的时候马三的转向精准与操控并没有降低，降低的只是极限路况的表现）变得更加全能的马自达3在市场需求上也变得更大了。

三、定位准确及保值率高

相信大家都知道，马自达3在家用属性上面对同级别的卡罗拉(配置|询价)、轩逸(配置|询价)等的时候并没有优势，如果将购车的重点放在家用上，那么马自达3并不适合你。无论是因操控牺牲的空间还是板悬都注定了它在家用方面走的不远。其实马自达3有一个非常适合的群体，那就是年满18周岁还未成家的年轻人，尤其是年轻的单身人士，说不定还能凭借着它新颖个性的外观成功脱单，当然年轻人也终究会成家，那么这时有着媲美卡罗拉保值率的马自达3其优势就会显得非常明显，成家之后完全可以换一辆家用车。