宝马车队：没了解过的赛车，赛车带来的视觉冲击，体现力量。宝马车队这种设计在速度最大时可以有效减少气流带来的阻力，F1超级发动机是F1方程式比赛上赛车们标准配置，F1的开放式驾驶室是延续了早期的赛车驾驶室设计并写入FIA章程，车身的碳纤维需要工程师一层层粘贴并放入特质烤箱而得出的完美品，F1专用轮胎制造至少使用150种材质，包括：树脂、石油、纺织纤维等。

宝马车队国际汽车运动联合会简称FIA，于1904年成立，并掌管F1赛事，张扬个性的设计彰显F1方程式赛车的气魄，F1赛车最需要的就是这种减少阻力与气流影响的设计，F1超级发动机是F1方程式比赛上赛车们标准配置，赛车的长度于轴距更小可以减轻赛车的质量并且提高赛车的机动性。

宝马车队国际汽车运动联合会简称FIA，于1904年成立，并掌管F1赛事，赛车的前鼻翼有着实用性并让整个车身帅气逼人，流线型的赛车设计给人以速度感和赛车的活力感，F1赛车最重要的就是他的发动机也是一部方式成赛车的“心脏”，F1的开放式驾驶室是延续了早期的赛车驾驶室设计并写入FIA章程。

宝马车队想要驾驶一级方程式赛车需要拥有超级赛车驾驶证，如此设计的赛车外观在赛场上格外亮眼，这种设计在速度最大时可以有效减少气流带来的阻力，帅气的F1赛车搭配强悍F1超级发动机为赛车带来无穷的动力，F1赛车虽然是开放式驾驶室但是紧凑的设计完美的保护了赛车手。

宝马车队F1方程式赛车的超级发动机所带来的速度甚至可以追赶上动车，F1赛车驾驶室的优点是结构紧凑、刚性好、便于检查、以及维修，车壳是由计算机配合设计师的精密的切割技术打造出了刚柔并济的车壳，F1赛手所使用的轮胎必须使用FIA机构专项认证的，国际汽车运动联合会简称FIA，于1904年成立，并掌管F1赛事。

宝马车队F1赛车虽然是开放式驾驶室但是紧凑的设计完美的保护了赛车手，赛车采用的碳纤维材料强度高于钢材能够更加保护赛手的安全，F1赛事不使用沟纹轮胎是因为光头胎有着更强、更稳的抓地力，赛车运动起源于1894年，而一级方程式赛车第一次在1950年，张扬个性的设计彰显F1方程式赛车的气魄。