沃尔沃XC60(配置|询价)已然成为国内汽车市场核心关注的一款SUV，依附自身世界级的动力表现，消费者追求速度与激情的需求得到了极大地满足，因此获取了购车群体的一致肯定。随着文化思想的不断进步，购车群体的心理预期也不断提升，LED大灯、全景天窗、安全配置等，特色太单一的汽车品牌必将走不长远。

黄先生是一位有着个性需求的车主，他算作是一个公司部门经理，享有25000的工资待遇，因为攒了积蓄，所以有了换车的打算。他的目标很明确，入手一款40万上下的SUV。动力是他首先关注的地方，但除了动力之外，外观、舒适性、操控等方面的需求他也很在意。他之前开过凯迪拉克XT6(配置|询价)，所以在购车时经常拿凯迪拉克XT6比较，通过反复比较，他最后认定了沃尔沃XC60。现在他提车5个月，开了8500公里，对沃尔沃XC60有了充分的理解。开完凯迪拉克XT6后，再换沃尔沃XC60，车主：差距不止一点点！

外观我觉得是它最大的亮点，优秀的家族式设计语言突显厂商良心打造的品质。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，尾部车灯采用了最新设计格调，点亮的效果更为动感。外观和凯迪拉克XT6相比，差距挺大，我更满意沃尔沃XC60的外观内饰用料与做工尚未达到该等级的高标准。中控设计欠缺层次感，且设计不够偏向车主，内饰材料上，沃尔沃XC60略微有些节俭，座包、中控及车门的色彩匹配不够协调，让人有些不适。说句实在话，比较凯迪拉克XT6，沃尔沃XC60的内饰显得有些普通了的。

动力也是我看上这款车的原因之一，沃尔沃XC60我买的是“沃尔沃XC60 2019款 T5 AWD 智逸版”，沃尔沃XC60拥有涡轮增压发动机，排量是2.0，能爆发出254Ps的马力值。变速箱采用成熟的8挡手自一体，档位变换有序且不卡顿，加减档连贯，提速线性，超车一气呵成，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。悬架和底盘支撑较好，高速过弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。0到100公里加速时间为6.5秒，与凯迪拉克XT6相较，沃尔沃XC60道高一丈，但实际驾驶的感觉相差不大。

空间方面，沃尔沃XC60的空间表现只能说资质平平。而从实际感受感受来说，头顶空间表现一般，175cm的个子的头顶空间仅一拳有余。第二排将就可以挤下三人，但中间一人会很难受。腿部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。不过沃尔沃XC60却有十分不错的隔音和舒适配置，空调对于首排的冷却效率很高，但是对于第二排，就有点力不从心了，隔音系统表现优异，快速行驶也感受不到明显的噪音。沃尔沃XC60空间差距还是很明显的，不过舒适度上的差距不大。

油耗方面，沃尔沃XC60油耗有点偏高，10.4L的平均油耗偏高。在高速路迅速行驶仍有8.7L的油耗，市内堵车比较频繁时油耗为13.5L，相对于1879KG的车体重量来看，沃尔沃XC60的油耗偏高，比凯迪拉克XT6要大一些，但是我对油耗也不很介意。

总的来说，我觉得沃尔沃XC60的使用感受一级棒，毕竟它在动力、舒适性、操控、外观方面拥有突出的表现，虽说价格和上一辆凯迪拉克XT6也差不多，不过经过认真比较后还是能感受到差异。但是各有各的好，世上不存在没有缺点的车，我从自己的角度觉得沃尔沃XC60更适合我而已。开沃尔沃XC60的大多数人是公司部门经理，我觉得这款车也是很有品位的，同时在一家人用车上这车也是很好的，而且在开销上也不大，月薪25000以上就开得起。开它之后，我想说五个字：它非常完美！