保时捷赛车：车身让人着迷，这个车队真有看点，太突出。保时捷赛车强悍的F1发动机最高转速可以突破每分钟19000转的速度，F1赛车的驾驶室虽然空间不大但是合理的设计让驾驶员怡然自得，采用碳纤维材质制造的车身外壳比普通材质更轻并且更加的坚韧，光头轮胎在赛车道上有着更强的抓地力帮助车身更好的稳定，方程式赛车虽然没有安全气囊，但是六点式安全带可以更安全的保护车手。

保时捷赛车独特的F1赛车造型给观众带来震撼的视觉冲击，F1赛车采用流线型设计减少空气的阻力并节省燃油，F1超级发动机是F1方程式比赛上赛车们标准配置，F1赛车驾驶室的优点是结构紧凑、刚性好、便于检查、以及维修，车壳是由计算机配合设计师的精密的切割技术打造出了刚柔并济的车壳。

保时捷赛车独特的F1赛车造型给观众带来震撼的视觉冲击，F1赛车最需要的就是这种减少阻力与气流影响的设计，超级F1发动机能够使方程式赛车更快、更强、更有力量，赛车的长度于轴距更小可以减轻赛车的质量并且提高赛车的机动性，车身的每一层碳纤维排列的方向决定了车身承受压力将往何出方向分散的顺序。

保时捷赛车驾驶位虽小却同样彰显迷人的设计与赛车精神，这种设计在速度最大时可以有效减少气流带来的阻力，超级F1发动机能够使方程式赛车更快、更强、更有力量，F1赛车驾驶室的优点是结构紧凑、刚性好、便于检查、以及维修，车身的碳纤维需要工程师一层层粘贴并放入特质烤箱而得出的完美品。

保时捷赛车方程式赛车虽然没有安全气囊，但是六点式安全带可以更安全的保护车手，赛车整体的身体设计粗犷却充满魅力，优秀的车身搭配流线的设计可以最大程度减少阻力，强悍而又充满动力F1发动机“体重”却并不超过100kg，驾驶室对赛车手提供了紧凑而又合理的活动空间使赛手可以正常操纵。

保时捷赛车F1赛事不使用沟纹轮胎是因为光头胎有着更强、更稳的抓地力，国际汽车运动联合会简称FIA，于1904年成立，并掌管F1赛事，独特的F1赛车造型给观众带来震撼的视觉冲击，流线型的赛车设计给人以速度感和赛车的活力感，F1超级发动机是F1方程式比赛上赛车们标准配置。