雷诺车队：看这组照片，车身让年轻人喜爱，性能好。雷诺车队F1赛车最需要的就是这种减少阻力与气流影响的设计，帅气的F1赛车搭配强悍F1超级发动机为赛车带来无穷的动力，F1赛车虽然是开放式驾驶室但是紧凑的设计完美的保护了赛车手，车壳是由计算机配合设计师的精密的切割技术打造出了刚柔并济的车壳，F1专用轮胎制造至少使用150种材质，包括：树脂、石油、纺织纤维等。

雷诺车队想要驾驶一级方程式赛车需要拥有超级赛车驾驶证，驾驶位虽小却同样彰显迷人的设计与赛车精神，这种设计在速度最大时可以有效减少气流带来的阻力，超级F1发动机能够使方程式赛车更快、更强、更有力量，赛车的长度于轴距更小可以减轻赛车的质量并且提高赛车的机动性。

雷诺车队F1赛车最需要的就是这种减少阻力与气流影响的设计，强大的F1核心发动机是为赛车带来强悍动力的最基本来源，驾驶室的开放设计是为了更好的散去发动机带来的高温让赛车手更加舒适，车壳是由计算机配合设计师的精密的切割技术打造出了刚柔并济的车壳，在比赛中会有阴雨天气，每个车队会配备相应的雨胎。

雷诺车队F1专用轮胎制造至少使用150种材质，包括：树脂、石油、纺织纤维等，想要驾驶一级方程式赛车需要拥有超级赛车驾驶证，赛车的前鼻翼有着实用性并让整个车身帅气逼人，这种设计在速度最大时可以有效减少气流带来的阻力，F1赛车最重要的就是他的发动机也是一部方式成赛车的“心脏”。

雷诺车队强悍而又充满动力F1发动机“体重”却并不超过100kg，驾驶室对赛车手提供了紧凑而又合理的活动空间使赛手可以正常操纵，采用碳纤维材质制造的车身外壳比普通材质更轻并且更加的坚韧，F1方程式赛车的轮胎是经过团队精心打造，F1赛车有尾灯，但是只在能见度较低的时候才会选择开启。

雷诺车队采用碳纤维材质制造的车身外壳比普通材质更轻并且更加的坚韧，轮胎是由高强度复合橡胶材料所制成，能够提供更强的稳定性，方程式赛车的起源于1950年的第二次世界大战之后，看似简单的赛车车身却科技十足并且十分抢眼，优秀的车身搭配流线的设计可以最大程度减少阻力。