宝马X5自1999年面世以来，一直是大型SUV的舆论中心，从第一代到第三代的换代改款升华，致使今天的主角-第四代宝马X5更加的成熟，无论是从哪一方面，都有了极大的提升，让宝马X5越来越趋于成为一辆“完美”的SUV，集惊艳的外观、强悍的动力、“最强”的操控、舒适的底盘调校、豪华的科技配置等于一身，论SUV驾驶操控王，宝马X5必将“当仁不让”。

作为全新一代宝马X5在外观上的变化可谓是“同亦不同”，十分惊艳的外观设计；同，是全新一代宝马X5的前脸设计继续沿用了上一代的“X”家族设计，前脸格栅采用“双肾”式设计，不过在这一代车型上面“双肾”的整体面积加大随之而来的是使得全新宝马X5看上去更加霸气， 更能“唬”住人。同时“双肾”格栅遇水还会自动关闭，保护发动机组，不得不称赞科技设计一切为人。不同的当然是整一辆全新一代宝马X5给我们的全新感觉。

同时在全新宝马X5前脸两侧的“天使眼”蓝色X元素激光大灯组，气场和效果绝对不输某“灯厂”，同时该灯组绝对是这一代宝马X5的“点睛”之笔，当宝马X5的前大灯组亮起来的一瞬间，高级感扑面而来，同时也无疑为这匹“猛兽”唤醒了沉睡的灵魂。

全新一代宝马X5的侧脸，一条腰线从前脸贯穿到车尾一气呵成与前脸互相呼应一同带来强大的视觉冲击，直逼你的视觉神经，让你血脉喷，心底直涌起驾驭这个猛兽的念头。同时这一代的车身三围比起上一代均有不少提升，在长度方面较上一代长了21mm来到4930mm、宽度上更是宽了66mm来到2004mm，高度上也是高了4mm，同时全新一代可选装空气悬挂，支持最高80mm的车身高低调节，好评一下空气悬挂真的简直不要太好用。

来到全新一代X5的尾部，在设计上的改动也很大，车尾标两侧镶嵌着平齐设计的尾灯，同时延伸到车侧，整个车尾部相对来说也比较简洁，整体看上去十分协调，从尾部看上去X5似乎“收敛”了许多，但好在摆脱了上一代较为臃肿的车身尾部，在设计上还是有很大的进步。

在受够上一代宝马X5被“吐槽”的内饰，在全新一代宝马X5身上，好像再也找不到了，全新的内饰设计，中控台明显倾向主驾驶位，多功能真皮方向盘匹配换挡拨片、全液晶仪表盘真正给予驾驶者满满“科技驾舱”感觉，整体中控内饰大幅简化，让整体看上去的效果简洁简约、同时科技感扑面而来，中控12.3英寸触摸大屏，集成多项功能汇成一块科技大屏，同时空调系统也简”为一条颇有质感的物理按键，另外在中控台下侧，钻石切割的施华洛世奇水晶“鸡腿”档把以及覆盖在水晶面板下的各种功能配置按键，在宝马X5上，真皮多功能座椅多达十二个方向调节，迎宾光毯、智能感应氛围灯、高级香氛等等真的是不仅豪华，更是奢华的同时也真正的体现了“科技，化繁为简”。

虽然很想在这里吐槽一个“手势控制”但是后面发现是“真香”，用手势就能达成很多操作，唯一的缺点就是灵敏度不够，也可能是我的操作有误，但是最大的优点就是直接提升了我的驾驶乐趣，特别是在红绿灯的时候，嗯真香。

全新一代宝马X5在动力方面对比上一代有很大的提升，直接从2.0T升级到3.0T从直列四缸直接升级到六缸，马力数据也直接由245马力飙升到340匹，最大扭矩也直接从350N·m升级到450N·m，零百加速5.5秒直逼超跑的惊人数据！同时声浪绝对激起您的荷尔蒙。在动力数据上面的提升，真的是强大到不要不要的！任何百万级能满足您的SUV，宝马X5也同样可以，而且不止一星半点，不信？那您继续往下瞧瞧实际驾乘感受？。

全新一代宝马X5史上首次配备22英寸超大尺寸的铝合金“轱辘”以及蓝色M高性能刹车卡钳，这样的配置，即使是停在路边的宝马X5也能赚足一大堆人的眼光，假若是行驶起来，简直要“欲罢不能”，再加上“空气悬挂”配置，升高车身即可与大SUV同等身姿，再调高主驾驶座椅高度，直接“俯视”一众轿车甚至是SUV，宝马X5给你内心满足的同时，也不忘把你的躯体“顺便”满足一番，高姿态下的宝马X5即使是在配备大圈轮毂和超高的扁平比轮胎的情况下提升了很高的通过率，也能带给你很舒适的行驶质感；同时如果调至“低姿态”，宝马X5立刻“低趴”起来，同时宝马X5还提供多种驾驶模式的切换更能满足对宝马X5的不同用车需求，在经济模式(ECO PRO)下，宝马X5十分“温顺”，3.0T发动机油耗下探到8.6L，在运动模式（SPORT）下，油门响应积极，宝马X5立马“变身”为拥有340匹马力的“猛兽”，能给到你的感觉可能都不叫推背感了，我就管他叫“起飞感”吧，嗯SPORT模式下的X5深踩油门真的能给你“起飞感”，作为一辆SUV宝马X5真的能满足你对动力的一切需求。宝马X5瞬间化身SUV轿跑，真的是将你一把“抱起”，满足你不安躁动的心。这样的宝马X5，谁不爱？

在操控方面宝马X5真的是做得淋漓尽致，特别是在SPORT模式下，方向盘阻尼可变让你更直接一手“操控”，同时油门的响应速度，在行驶情况下居然出现一种“人车合一”的感觉，给足你高速超车或者行驶躲障的信心。

而在日常使用中，宝马X5同样很照顾你的“耳膜”，无论是引擎给到你的荷尔蒙爆棚，还是你想要简简单单的轻音乐，宝马X5匹配的哈曼卡顿音响统统满足你，同时在后排空间的使用上依然不在话下，在夜晚配之以宝马X5的多色氛围灯再加上“星空天幕”全景天窗，乘客惬意之感油然而生，车主自豪之感也随之而来；到了外出自驾越野，在放倒第二排的情况下后备箱容积直逼2000L，试问宝马X5还有什么是您装不下的呢？

宝马X5作为您出色“坐骑”，要保护主人的安全那是必须，全新一代宝马X5除了常规的安全配置（安全气囊、胎压报警、并线辅助、车道保持辅助系统、车道偏离预警）以外，更令我讨喜的是“疲劳驾驶提示”，在仪表盘上方的检测仪能探测出驾驶者是否处于疲劳驾驶状态，这在行驶安全上有一定的保障，毕竟防范于未然嘛。同时在高速行驶时，车道偏离以及主动安全系统为了确保驾驶安全，行车时在没有足够的距离超车变道时，会把车子往回“拉”，一开始也是把我吓到，不过在后续的驾驶中熟悉过后发现也是一个很不错的安全配置，同时还配备了360度全景影像系统，该套系统能实现手势旋转3D动画来观察车子周围情况，同时还有“倒车辅助”黑科技，能根据前进的轨迹自动控制车辆倒回达50米距离，你只要控制好刹车宝马X5就能带你在“死胡同”走出去，说实在的宝马X5对新手司机真的很是友善。

而这一切的一切都只需要75.99-84.99万就能拥有：这“匹”暴力又温柔的“猛兽”，SUV和“轿跑”的双重驾驶感受、以及科技豪华的“驾舱”、同时还能满足您的家居商务用车的需求、最最重要的，还能斩获不少路人羡慕的眼光，这么一辆“公路之王”，难道你不想让它臣服在你脚下吗？反正我挺想的，不说了，我先搬砖去了。