裸车价11.3万提别克威朗四缸机,高速180码稳如狗

裸车价11.3万提别克威朗四缸机,高速180码稳如狗
2019-12-10 14:51:34 哼要霉念薇
裸车价11.3万提别克威朗四缸机,高速180码稳如狗

18年买的19款1.5T,裸车价11.3万四缸机,目前三万多公里,油耗真的是很给力,百公里才6.5个油,一般油耗七升多点,也没有发现有什么大毛病。高速180稳如狗,动力相当充沛,尤其是40码之后,起步的推背感一直很冲,有个同事威朗(配置|询价)买了两三年了,1.5自吸落地十六万,去年同事买的威朗自动挡低配裸车9万多,掉价是真的厉害,但是舒适性比同价位日系强一点点。

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内饰做工用料,底盘调校隔音效果没话说,可以说同价位的车吊打不少。而且空间也是满意的可以说是A+级车了,车身长宽高有4718*1802*1471mm,后备箱都有很大的空间。

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缺点就是起步确实有点肉,冷车双离合低速二档换三档也确实有顿挫感,热车就感觉不到了。这是双离合的通病,大众的双离合也不见得好到哪去,就是主驾驶窗户升降不舒服有点死,另外就是两次失速,是通病,还有两次打着火之后车不走,重新启动就好了,升窗硬伤,没办法,其它毛病没发现。

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新威朗低低的车身设计挺好的,特别期待在操控感上的表现,而且1.5T家用完全是绰绰有余了,既节油又环保,但是三缸机,有机会也要去试试。威朗一直口碑不错,新款外观更运动,更耐看,整体驾驶感受不错,全新一代动力总成兼顾燃油经济性与动力,内饰和静音依旧领先同级。

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实话实说的讲,现在15万以内的合资车还是很多都是三缸,所以三缸肯定是未来的大趋势,而且我也特意去4S店试驾过昂*科拉GX和英*朗,坐在车里发动引擎,跟本没有多大的抖动,和四缸车几乎没有区别,有的人不能接受三缸也正常,合适不合适,用过的才知道,好不好同时这个也要看你需求,因为动力差别很大,舒适性,操控性也有差距,在同级别中就舒适性说,轩*逸不错,动力思*域最牛,操控性卡*罗拉,价格得看你预算多少,同等价格看配置,大家觉得这款车怎么样啊?

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