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不曾拥有一辆捷达,可他却陪伴了我好多年

不曾拥有一辆捷达,可他却陪伴了我好多年
2019-07-16 18:55:54 女子汉怀蝶

2019年对我来说是一个人生的小转折点,我与共同奋斗在汽车行业的同僚们一样经历了汽车市场寒冬低谷期,但是我没有坚持住,最终离开了那个工作了五年的SA岗位。不知道为什么总觉得今年离开我们的经典车型越来越多,可能也是早有计划刚好与寒冬碰到了一起。

不曾拥有一辆捷达,可他却陪伴了我好多年

6月22日看到一汽大众的一条微博“累计生产4418287辆,一代经典神车落下帷幕”。一汽大众捷达终于结束了他长达28年的寿命,一时间我的朋友圈也被最后一台捷达车刷屏。捷达从1991年问世以来创造了无数个业界神话,其地位无人撼动。

不曾拥有一辆捷达,可他却陪伴了我好多年

不曾拥有一辆捷达,可他却陪伴了我好多年

对于一个生活在北方的人来说,捷达是我们最常见的车型。我从来都没有拥用过一台捷达,但是生活中每时每刻都有他的存在。记忆里的小时候,每到周末舅舅们都会开着他那款老捷达带着我去钓鱼,嘴里还老说着“这捷达就是厉害,太皮实了,怎么开都不坏”。这是我对捷达的第一个印象,它是台好车。

不曾拥有一辆捷达,可他却陪伴了我好多年

长大后到了吉林长春开始实习工作,能看到的捷达就越来越多了,而且出租车都是清一色儿的捷达。一次上班路上叫了一辆出租车,跟司机聊了一路,印象最深的那句话就是“我开了一辈子车,让我最舒服的就是捷达”。这是我对捷达的第二个印象,它是普通老百姓用来赚钱的工具。

不曾拥有一辆捷达,可他却陪伴了我好多年

不曾拥有一辆捷达,可他却陪伴了我好多年

那一年我跟大多数人一样,心惊胆战的踏上了C1驾照的考场,当然长春的驾校也是清一色儿的捷达。人生中的第一次S弯用的是捷达,第一次坡起用的是捷达,第一次侧方和倒库也是捷达,第一次正式在路上以40迈的速度行驶还是捷达。这是我对捷达的第三个印象,它是教会我开车的启蒙老师。

不曾拥有一辆捷达,可他却陪伴了我好多年

不曾拥有一辆捷达,可他却陪伴了我好多年

不曾拥有一辆捷达,可他却陪伴了我好多年

作为一个土生土长的东北人来说,捷达早已不是一种车型,是一段记忆。我不在乎他有多少荣耀,创造过多少神话,我只知道它在一直伴随着我成长。

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